11月25日，京港高鐵南昌至贛州段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，標(biāo)志著江西以省會(huì)南昌市為中心，高鐵旅行時(shí)間為半徑，構(gòu)建2小時(shí)“同城生活圈”進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
據(jù)介紹，運(yùn)行試驗(yàn)是鐵路部門(mén)以聯(lián)調(diào)聯(lián)試測(cè)試線路達(dá)到開(kāi)通條件為前提，在線路達(dá)標(biāo)基礎(chǔ)上測(cè)試運(yùn)輸?shù)淖罴逊桨?。此次運(yùn)行試驗(yàn)，鐵路部門(mén)將在南昌、南昌西站至贛州西站間進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，檢驗(yàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行標(biāo)尺和車(chē)站間隔時(shí)間，以及進(jìn)行故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目。
京港高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”。此次開(kāi)通的南昌至贛州段，線路全長(zhǎng)約416公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，北起江西南昌，南至贛州，貫穿南昌、宜春、吉安、贛州等4個(gè)設(shè)區(qū)市的26個(gè)縣（區(qū)、市），全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹(shù)東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬(wàn)安縣、興國(guó)西、贛縣北、贛州西13個(gè)車(chē)站。
京港高鐵南昌至贛州段建成后，向北聯(lián)通昌九城際、向莆鐵路和滬昆高鐵，向南連接贛瑞龍等鐵路，將結(jié)束江西吉安市沒(méi)有高鐵、萬(wàn)安縣不通火車(chē)的歷史，搭建起贛南原中央蘇區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角、閩東南經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通橋梁，助力沿線人民群眾出行，促進(jìn)旅游文化和特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為江西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)大引擎。