江西復工施工中的贛深高鐵江西段跨龍河高速及京九鐵路特大橋（王玉峰 攝）
記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，目前，江西省內(nèi)贛深高鐵、安九高鐵、興泉鐵路等在建鐵路項目已全面復工。其中，由昌九城際鐵路股份有限公司負責建設(shè)的贛深高鐵2個房建標段的復工率達到100%。
為降低復工人員返崗途中跨區(qū)域流動的疫情風險，各施工單位主動與復工人員所在地政府部門聯(lián)系，組織跨省包車返崗，為人員安全、順暢、快速復工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
2月23日，來自四川南充的復工人員坐上大巴前往1600公里之外的江西定南縣，這是中鐵三局贛深（江西段）4標項目部的首輛復工包車。按照四川省政府的防控要求，這輛39座的大巴只乘坐了20名復工人員，在登車前，每一位復工人員都進行了個人信息登記、體溫測量，并佩戴口罩進行防護，抵達定南后，他們服務(wù)于贛深高鐵江西段跨龍河高速及京九鐵路特大橋轉(zhuǎn)體梁施工工地，涵蓋了工地上急需的木工、鋼筋工、電焊工等多個工種。
2月25日，一輛來自貴州余慶的復工專車抵達贛深高鐵龍南隧道2#斜井。在做好開行復工包車工作的同時，中鐵十六局贛深（江西段）3標項目部成立疫情防控小組，明確責任分工，第一時間采購防疫物資，在各個工點設(shè)置了疫情防控專員，每日為現(xiàn)場人員進行體溫測量，對項目駐地、辦公樓、食堂、宿舍等公共區(qū)域進行全方位、無死角消殺。同時，通過線上方式對員工進行疫情防控宣傳和返崗防控知識培訓，對已返崗人員，項目部嚴格執(zhí)行登記排查、體溫觀測、進場隔離等防控措施。
目前，贛深高鐵江西段王屋隧道、富竹排隧道已全線貫通，跨龍河高速及京九鐵路特大橋、龍南隧道、黃柏山隧道及其他工程項目正在有序推進；安九高鐵江西段已架梁49孔，長江特大橋南引橋、廬山特大橋等工程項目正在抓緊施工中。（石閩 詹遠春）