防洪人員正在開展挖掘機(jī)上下平板車演練。薛守聰 攝
記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，2020年贛閩兩省鐵路汛期時(shí)間為3月15日至10月10日。為確保汛期鐵路運(yùn)輸安全，南鐵堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”原則，早謀劃、早安排、早部署，做到人防、物防、技防相結(jié)合，充分運(yùn)用各類監(jiān)測(cè)監(jiān)控手段，全力以赴打好鐵路防洪保衛(wèi)戰(zhàn)。
今年，南鐵綜合考慮每個(gè)鐵路區(qū)段的設(shè)備抗洪能力、周邊環(huán)境、防洪重點(diǎn)地點(diǎn)分布、降雨預(yù)測(cè)等因數(shù)，分區(qū)段制定防洪應(yīng)對(duì)方案，實(shí)行差異化管理，提前組織人員對(duì)管內(nèi)鐵路沿線山體、高路堤、深路塹、涵渠等設(shè)備進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查。同時(shí)，加大與各級(jí)氣象、國(guó)土、水利等相關(guān)部門的合作力度，建立健全信息共享機(jī)制，通過分析往年水害特征、前期降雨和未來降雨趨勢(shì)等大數(shù)據(jù)信息，利用無人機(jī)、巡線定位系統(tǒng)、一鍵式對(duì)講機(jī)、防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)手段，獲取更加精準(zhǔn)、詳實(shí)的雨情、水情、風(fēng)情與災(zāi)情，運(yùn)用科技手段打造安全堡壘。
汛期，南鐵管內(nèi)各單位將實(shí)行24小時(shí)防洪值班，動(dòng)態(tài)觀云盯雨，及時(shí)預(yù)報(bào)預(yù)警，適時(shí)啟動(dòng)響應(yīng)，隨時(shí)準(zhǔn)備投入抗洪搶險(xiǎn)。贛閩兩省沿線車站儲(chǔ)備木枕普枕4490余根，裝載片石車輛75輛、片石2800方、道碴1600方以及大型搶險(xiǎn)機(jī)械400余臺(tái)，為應(yīng)急搶險(xiǎn)救援提供堅(jiān)實(shí)物力保障。
此外，為了確保旅客列車運(yùn)行安全，綜合考慮鷹廈鐵路沿線依山傍水、設(shè)備基礎(chǔ)薄弱、防洪風(fēng)險(xiǎn)高的實(shí)際，調(diào)整汛期鷹廈線旅客列車運(yùn)行方案，主動(dòng)規(guī)避防洪風(fēng)險(xiǎn)，確保安全萬無一失。南鐵將于4月10日起實(shí)行汛期列車運(yùn)行圖。將對(duì)4對(duì)旅客列車運(yùn)行徑路進(jìn)行調(diào)整，汛期結(jié)束后恢復(fù)。具體調(diào)整列車信息如下：福州至北京K46/5次，延平東至鷹潭間由外南、鷹廈線調(diào)整至峰福、滬昆線運(yùn)行。廈門北至貴陽(yáng)K946/7 、K948/5次，龍巖至潭崗間由南龍、鷹廈、滬昆線調(diào)整至贛瑞龍、京九線運(yùn)行。廈門北至上海南K1210/09次，三明北至上饒間由鷹廈、滬昆線調(diào)整至南龍、外南、峰福、上饒聯(lián)絡(luò)線運(yùn)行。西安至廈門北K242/3、 K244/1次，三明北至鷹潭間由鷹廈線調(diào)整至南龍、外南、峰福、滬昆線運(yùn)行。
今年汛期，南鐵進(jìn)一步加大對(duì)鐵路沿線區(qū)域的防洪安全宣傳力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)重大防洪安全隱患果斷采取措施防止行車事故的有功人員給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。防洪防汛搶險(xiǎn)電話：0791-87022805。大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，南鐵將根據(jù)風(fēng)速、雨量和線路抗洪能力等實(shí)際，對(duì)列車采取限速、迂回、折返、停運(yùn)等安全措施，廣大旅客可通過車站大屏幕、廣播、12306服務(wù)平臺(tái)等方式及時(shí)掌握列車開行信息，合理安排行程。（丁波）