5月21日，浦梅鐵路建寧至冠豸山段開始靜態(tài)驗收，預(yù)計9月份具備開通運營條件。
靜態(tài)驗收是鐵路建設(shè)工程竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，是對工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備的第一次全面“體檢”。靜態(tài)驗收期間，建設(shè)單位將組織各專業(yè)驗收工作組對建設(shè)項目進(jìn)行檢查，確認(rèn)工程按設(shè)計完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備已安裝并調(diào)試完畢。
據(jù)了解，本次靜態(tài)驗收從5月21日開始分專業(yè)開展，涉及工務(wù)、通信、信號、電力、牽引供電、房建、客服信息等工程，計劃7月底完成靜態(tài)驗收，9月初完成動態(tài)驗收、專項驗收和外部環(huán)境整治，確保各專業(yè)工程建設(shè)質(zhì)量達(dá)到國家鐵路標(biāo)準(zhǔn)，為開通運營做好準(zhǔn)備。
浦梅鐵路連接福建浦城和廣東梅州，其中福建建寧至冠豸山段從2016年12月開始開工建設(shè)，正線全長161公里，設(shè)計時速160公里，為國鐵Ⅰ級單線電氣化鐵路。設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、連城、冠豸山等16座車站，其中新建車站14座。
浦梅鐵路建成通車后，將結(jié)束福建寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，將閩西北革命老區(qū)納入環(huán)閩鐵路通道，擴大環(huán)閩動車圈的輻射范圍，方便民眾出行，拉動革命老區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。（李翔 范伯全）