9月10日，上午11時58分，在江西省九江市廬山站北側(cè)，隨著施工人員將最后一對500米長軌，成功鋪設(shè)在無砟道床上，標(biāo)志著安九高鐵正線軌道全部貫通，為全線年底具備開通運營條件奠定了堅實的基礎(chǔ)。
安慶至九江高鐵設(shè)計時速350公里，正線全長170.9公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港大通道的重要組成部分，起于安徽省安慶市，經(jīng)湖北省黃梅縣，終到江西省九江市，北接合安、合蚌、京滬高鐵，南連武九、昌九等高鐵。
據(jù)中鐵十一局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在安九高鐵鋪軌工作中，建設(shè)與施工單位運用了工程線行車調(diào)度指揮管理系統(tǒng)、調(diào)度安全生產(chǎn)管理云系統(tǒng)兩套信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)了無線調(diào)度命令接收、施工計劃網(wǎng)上智能審批、施工防護(hù)區(qū)接近自動報警等自動化功能，克服了長大下坡道施工等建設(shè)難題，圓滿完成了正線軌道鋪設(shè)任務(wù)。
據(jù)建設(shè)單位昌九城際鐵路股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，安九高鐵于2017年9月開工建設(shè)，預(yù)計2021年底具備開通運營條件。這條鐵路建成通車后，將形成一條位于安徽、湖北、江西三省境內(nèi)的南北向大運力、快速客運通道，南昌至合肥的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的最快4小時壓縮至2小時左右，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提升通道運輸能力，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。（李翔 詹遠(yuǎn)春 丁慶濱）