京港高鐵安慶至九江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
合肥至南昌2小時(shí)22分鐘可達(dá)
記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）獲悉，京港高鐵安慶至九江段（以下簡(jiǎn)稱京港高鐵安九段）將于12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，合肥至南昌間實(shí)現(xiàn)高鐵直通、最快2小時(shí)22分鐘可達(dá)，標(biāo)志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道商丘至深圳段全部貫通。
京港高鐵安九段自安慶西站引出，經(jīng)安徽省安慶市懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，線路全長(zhǎng)176公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，其中廬山站為既有車站。
京港高鐵安九段跨越長(zhǎng)江，沿線丘陵起伏、河流密布，施工難度較大。自2017年12月開(kāi)工以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)組織參建單位加強(qiáng)施工組織，改進(jìn)工藝工法，安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，修建了我國(guó)目前跨度最大的四線鐵路交叉混合箱梁斜拉橋——鳊魚洲長(zhǎng)江鐵路大橋等一批重點(diǎn)控制性工程，確保了項(xiàng)目如期建成。全線新建橋梁36座、隧道5座，總長(zhǎng)149公里，占線路全長(zhǎng)87%。
項(xiàng)目開(kāi)通前，國(guó)鐵集團(tuán)嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，精心組織京港高鐵安九段各專業(yè)設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整，滿足了高速鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
京港高鐵安九段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門將安排開(kāi)行動(dòng)車組列車8對(duì)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。2022年1月10日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開(kāi)行，單日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)24對(duì)。
京港高鐵安九段是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，北接已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段，南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的京港高鐵贛州至深圳段，實(shí)現(xiàn)了合肥至南昌的高鐵直通、京港（臺(tái)）高鐵通道商丘至深圳段全部貫通。
京港高鐵安九段地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，與皖江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)區(qū)相連，沿線城鎮(zhèn)和人口密集，分布著廬山、天柱山等眾多旅游資源。這一高鐵建成通車后，將拉近我國(guó)中部省市間時(shí)空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。
據(jù)悉，鐵路部門將于今日起開(kāi)始發(fā)售京港高鐵安九段旅客列車車票。具體車次、時(shí)刻等資訊信息，旅客朋友可查詢“中國(guó)鐵路”微信和鐵路12306網(wǎng)站、微信、客戶端。