3月22日，一列裝載1500噸進(jìn)口散裝玉米的進(jìn)口糧食“散改集”海鐵聯(lián)運班列，在廈門海滄站順利發(fā)車前往江西腹地，直接服務(wù)江西吉安的飼料加工企業(yè)。
這是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司，為加強海鐵聯(lián)運多式運輸，確保重點物資供應(yīng)，暢通國內(nèi)國際供應(yīng)鏈，推出的一條海鐵聯(lián)運物流新通道。
這趟進(jìn)口玉米“散改集”海鐵聯(lián)運班列所運載的貨物，首先通過海運抵達(dá)莆田港后裝入集裝箱，再通過海運抵達(dá)廈門海滄港區(qū)，然后從廈門海滄港區(qū)的海滄站發(fā)往內(nèi)陸地區(qū)，全程無縫對接。這是廈門海滄站聯(lián)合莆田港、廈門海通碼頭進(jìn)行業(yè)務(wù)紐帶優(yōu)勢互補，打破跨地域業(yè)務(wù)制約等發(fā)展瓶頸，重點拓展閩南和贛南腹地多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，大力開拓的進(jìn)口糧食“散改集”海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。
今年3月份，廈門海滄站將通過莆田至廈門海鐵聯(lián)運完成1.5萬噸進(jìn)口玉米的貨物運輸任務(wù)，這將為福建港口集團(tuán)帶來約1200標(biāo)箱的港口吞吐量和600標(biāo)箱的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量。據(jù)悉，客戶未來還有約10萬噸的進(jìn)口糧食運輸服務(wù)需求，預(yù)計將產(chǎn)生8000標(biāo)箱的港口吞吐量和4000標(biāo)箱的海鐵聯(lián)運增量。
下一步，廈門海滄站將充分發(fā)揮鐵路貨物運輸?shù)吞?、高效、全天候等獨特?yōu)勢，常態(tài)化加密開行海鐵聯(lián)運班列，增強海鐵聯(lián)運輻射效應(yīng)，為實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐，全力確保這條物流新通道的安全暢通。
莆田至廈門至吉安海鐵聯(lián)運服務(wù)渠道的開通，充分發(fā)揮了資源協(xié)同效應(yīng)和服務(wù)優(yōu)勢。隨著多式聯(lián)運服務(wù)模式的不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，以及港、鐵、航運、客戶等業(yè)務(wù)合作的日益深化，未來，廈門海滄站將繼續(xù)實施“海陸雙向、以貨引流”拓展策略，不斷完善和提升自身服務(wù)功能，共同推動廈門港多式聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展，在廈門港口型國家物流樞紐、綠色港口及國際航運中心建設(shè)中，展現(xiàn)作為、貢獻(xiàn)力量。（李翔 李楠 謝珺 莊建華）