7月20日，興泉鐵路清流至泉州段接觸網(wǎng)即將正式送電，標(biāo)志著這條鐵路離全線開通運(yùn)營又近了一步。今年以來，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡稱南鐵），深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的重要指示和對鐵路工作的重要指示批示精神，認(rèn)真落實(shí)中央財經(jīng)委員會第十一次會議和全國穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤電視電話會議決策部署，持續(xù)加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ鳎瑸榉€(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤作出貢獻(xiàn)。
加強(qiáng)路網(wǎng)規(guī)劃，強(qiáng)基礎(chǔ)。南鐵堅持以人民為中心，聚焦落實(shí)國家（區(qū)域）戰(zhàn)略和服務(wù)贛閩兩省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，構(gòu)建新發(fā)展格局，開展集團(tuán)公司中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究，進(jìn)一步完善贛閩兩省路網(wǎng)布局?；仡?/span>“十三五”時期，贛閩兩省先后建成武九、九景衢、南龍、昌贛、衢寧、福平、贛深、安九、浩吉等鐵路，鐵路運(yùn)營總里程達(dá)8990公里。其中高鐵運(yùn)營里程達(dá)到4010公里。進(jìn)入“十四五”時期，南鐵在共建“一帶一路”，服務(wù)中部崛起，贛州、閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)等國家（區(qū)域）戰(zhàn)略中勇?lián)敖煌◤?qiáng)國、鐵路先行”歷史使命，持續(xù)加強(qiáng)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，路網(wǎng)質(zhì)量不斷提升。今年以來，南鐵組織各建設(shè)與施工單位壓實(shí)責(zé)任、深挖潛力，保證各項工程順利銜接，完成大中型建設(shè)投資102.3億元，取得歷史同期最好成績。
堅持期到必成，保開通。南鐵堅持高標(biāo)定位，錨定開通目標(biāo)倒排工期，針對今年計劃開通的興泉鐵路清流至泉州段，全面貫徹“綠色精品”建設(shè)理念，統(tǒng)籌安排驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)，制定專業(yè)驗(yàn)收方案和驗(yàn)收計劃，確保驗(yàn)收力量投入，落實(shí)驗(yàn)收責(zé)任和驗(yàn)收組織，強(qiáng)化問題整改銷號，確保各項工作有序推進(jìn)。日前，興泉鐵路德化站、永春站、安溪東站、南安北站四個站房裝修全部完成，力爭盡快完成靜態(tài)驗(yàn)收、動態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收、安全評估，盡早具備開通運(yùn)營條件，為贛州、閩西高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)加油助力。今年4月28日，歷時近一年零八個月的擴(kuò)建改造，安九高鐵廬山站西站房正式啟用，該項工程創(chuàng)造了國內(nèi)上跨營業(yè)線外幕墻最快施工紀(jì)錄，為江西秀美廬山提供運(yùn)輸動力支撐。
搶抓時間窗口，保在建。今年上半年，面對突發(fā)新冠疫情影響，南鐵全面貫徹新發(fā)展理念，高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路建設(shè)，按照“兩手抓、兩手硬、兩實(shí)現(xiàn)”工作主線，壓實(shí)各項目管理機(jī)構(gòu)和參建單位疫情防控責(zé)任，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)項目疫情“零傳播”、參建人員“零感染”的工作目標(biāo)。一方面做好建設(shè)工地疫情防控、現(xiàn)場施工組織和原材料、設(shè)備運(yùn)輸內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)等工作，在規(guī)范疫情防控的基礎(chǔ)上，緊盯鐵路建設(shè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，以周保月、以月保季，穩(wěn)步邁好“復(fù)工節(jié)奏”，確保實(shí)物工作量和投資任務(wù)目標(biāo)全面兌現(xiàn)。另一方面統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，與地方部門同舟共濟(jì)、共克時艱，努力搶回進(jìn)度，在助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)中發(fā)揮積極作用。今年上半年龍龍鐵路全線首榀箱梁順利架設(shè)；福廈高鐵安海灣特大橋合龍；昌景黃高鐵金溪湖特大橋連續(xù)梁合龍。一座座新建橋梁和隧道串聯(lián)起了沿線山川、河流、田野、城市，在贛閩大地形成了一道靚麗的風(fēng)景線。一項項重點(diǎn)工程按下“快進(jìn)鍵”，為國家重大戰(zhàn)略實(shí)施、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤作出了積極貢獻(xiàn)。
堅持全力推進(jìn)，保開工。為加快完善路網(wǎng)布局，給經(jīng)濟(jì)大動脈提供支持，南鐵落實(shí)路地協(xié)調(diào)工作機(jī)制，加快推進(jìn)開工項目。加快昌九高鐵施工圖審核批復(fù)，提前做好招標(biāo)計劃、招標(biāo)文件編制等各項工作，力爭昌九高鐵盡早開工建設(shè)；積極協(xié)調(diào)，全力推進(jìn)瑞梅鐵路水土保持方案、環(huán)境影響評價等前期工作，確保鐵路盡早開工建設(shè)；盯緊長贛鐵路前期工作，為加快項目可研批復(fù)創(chuàng)造條件。南鐵將切實(shí)落實(shí)責(zé)任，加大監(jiān)督考核力度，適時組織開展專項檢查，督促各單位有效抓好各項措施的貫徹落實(shí)，確保鐵路建設(shè)投資目標(biāo)如期兌現(xiàn)，以實(shí)際行動迎接黨的二十大勝利召開。（李翔 楊瑩青）
昌景黃高鐵江西段首座大跨度連續(xù)梁合龍。鮑贛生 攝
福廈高鐵安海灣特大橋合龍。張貴峰 攝