8月31日，一列裝載著507噸茶葉、農(nóng)資產(chǎn)品的中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車，從福州江陰港站駛出，開(kāi)往老撾萬(wàn)象，這標(biāo)志著福建首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車成功開(kāi)行。
這趟列車裝載的貨物均為福建本土生產(chǎn)，列車途經(jīng)昆明從磨憨鐵路口岸出境，沿中老鐵路抵達(dá)終點(diǎn)站老撾萬(wàn)象，全程運(yùn)行時(shí)間約5至7天，里程3510公里。
為確保中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車順利開(kāi)行，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州車務(wù)段加強(qiáng)與中鐵集裝箱公司、福州海關(guān)、福州國(guó)際班列服務(wù)有限公司的溝通協(xié)作，進(jìn)一步規(guī)范貨物通關(guān)監(jiān)管查驗(yàn)、集裝箱鐵路安檢查危、裝載加固方案等作業(yè)流程與標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，積極開(kāi)展鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，協(xié)調(diào)運(yùn)輸計(jì)劃和裝卸車組織，確保完成首趟列車開(kāi)行任務(wù)。
福建中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車的開(kāi)行，打通了福建沿海地區(qū)直達(dá)老撾以及東南亞陸路的快捷通道，進(jìn)一步推動(dòng)與瀾湄合作、東盟10+1、10+3戰(zhàn)略及RCEP協(xié)定等機(jī)制有效對(duì)接，對(duì)推進(jìn)兩地物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，加強(qiáng)區(qū)域之間的貿(mào)易聯(lián)系，促進(jìn)東南沿海與東盟經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更高層面的互聯(lián)互通、協(xié)同發(fā)展具有重要意義，為福建打造港口型國(guó)家物流樞紐城市再添新動(dòng)力。
下一步，鐵路部門將力爭(zhēng)福建中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車的常態(tài)化開(kāi)行，持續(xù)優(yōu)化“門到門”一站式配套服務(wù)，做好鐵路運(yùn)力保障工作，為福建當(dāng)?shù)丶爸苓吺∈羞M(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)提供便捷的國(guó)際物流通道。同時(shí)，鐵路部門還將通過(guò)加強(qiáng)路企合作，為福建拓展國(guó)際雙邊經(jīng)貿(mào)往來(lái)，開(kāi)辟更多便捷的運(yùn)輸通道。