“綠巨人”復興號動車組列車在興泉線上運行。 張海根 攝
2月15日，為期40天的2023年鐵路春運圓滿結束，中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱“南鐵”）累計發(fā)送旅客2299萬人次，同比增長16.0%，其中江西、福建兩省分別發(fā)送旅客1228萬人次、1071萬人次，分別同比增長16.4%、15.5%；累計發(fā)送貨物882.3萬噸，鐵路貨運持續(xù)保持高位運行。
今年春運，南鐵統(tǒng)籌疫情防控和春運組織，科學制定列車開行方案，推出系列便民利民舉措，持續(xù)提升保通保暢能力，確保人民群眾出行平安有序溫馨和重點物資運輸暢通有序。
提升運力滿足出行需求
返鄉(xiāng)過年、探親訪友、外出旅游……今年春運，老百姓出行意愿明顯提升，鐵路客流實現恢復性增長。節(jié)前15天，南鐵客流總體較為平穩(wěn)，共發(fā)送旅客652.5萬人次，同比增長5.5%，主要以務工流、返鄉(xiāng)探親流為主；節(jié)后25天，南鐵客流增幅較大，共發(fā)送旅客1646.5萬人次，同比增長20.8%，呈現務工流、探親流、旅游流相互疊加，與學生流錯峰出行的特點。1月28日農歷正月初七為今年春運客流最高峰日，當日發(fā)送旅客96.4萬人次。學生流在元宵節(jié)后的第一個周末迎來集中出行高峰，南鐵累計發(fā)送學生旅客29萬人次。迎來全線貫通后春運首秀的興泉鐵路，春運期間共發(fā)送旅客26萬人次，進一步便利了沿線人民群眾出行。
為滿足旅客春運出行需求，南鐵根據客票預售情況和客票候補大數據，動態(tài)優(yōu)化旅客列車開行方案，精準實施“一日一圖”，在南昌、福州、廈門、贛州至廣州、深圳，萍鄉(xiāng)、九江至上海、杭州等熱門方向，以及贛閩兩省景德鎮(zhèn)、婺源、龍巖、南平市等城市間，采取開行夜間高鐵、動車組重聯、增開臨客、普速列車加掛車輛等措施，為旅客出行提供充足運力保障。春運期間，南鐵累計加開旅客列車1693列，同比增加321列、增長23.4%。
智能服務便捷旅客出行
今年春運，南鐵首次開行復興號智能動車組服務旅客出行。南昌西站開往北京方向的3對復興號智能動車組，讓春運出行更具科技感。在智能設備方面，智能復興號動車組不僅有列車席位指示燈、聯網無紙化售票、衛(wèi)生間禁煙語音提示，以及USB充電接口、全車移動網絡、變頻空調設置，還有針對重點人群專門增設的盲文扶手、盲文按鈕等人性化智能服務設施。在延伸服務方面，列車針對旅客出行需求推出英雄情“列車向導”電子名片、“誠意幫”名片、便民箱服務等，讓旅客在旅途中享受到更加溫馨、貼心的服務。
為滿足城際鐵路公交化出行需求，今年春運贛閩兩省98座高鐵站在推出“鐵路e卡通”實現隨到隨走、掃碼乘車的基礎上，啟用“鐵路e卡通”預約取號服務，方便旅客提前規(guī)劃行程，提升出行體驗。此外，南鐵還在昌九城際、武九客專、滬昆高鐵南長段、京港高鐵昌深段、杭深線廈深段等5條線路，開通30日定期票、20次計次票業(yè)務，滿足旅客公交化、便捷化出行需求。
針對四川、重慶、甘肅等地務工人員集中出行的情況，南鐵與地方政府、用工企業(yè)緊密聯動，開行“點對點”務工專列，并在進站、候車、檢票、乘車、出站等環(huán)節(jié)開辟專用通道和候車區(qū)域，提供全程服務，助力務工人員順利返崗復工。此外，南鐵還在部分務工專列上設置務工信息卡，旅客通過掃描務工信息卡上的二維碼就能掌握列車途經城市的招工信息，快速了解企業(yè)用工需求，方便務工人員乘車途中尋找工作。
多項舉措溫暖春運旅途
作為疫情防控進入新階段、“乙類乙管”落地后的第一個春運，南鐵嚴格落實站車疫情防控措施，加強車站客流組織，嚴格控制列車客座率，引導旅客有序分散進站候車，保持安全距離，保障旅客健康出行。站車加強衛(wèi)生間、洗手池、座椅等重點處所的通風消毒，保持良好旅行環(huán)境。同時，積極推廣無接觸服務，加強旅行健康宣傳提示，引導旅客全程佩戴口罩，加強自身健康防護，全力打造平安健康旅途。
為保障重點人群出行順暢，南鐵持續(xù)優(yōu)化服務舉措，全方位提供關心關愛個性化服務。今年春運，“八閩第一站”福州火車站率先在全國高鐵站推行“共享輪椅”點對點服務，同時通過微信“愛心幫幫群”、服務熱線等多渠道為重點旅客提供線上購票、信息查詢、進出站“一條龍”預約服務，通過“愛心小紙條”解答旅客出行過程中常見的問題。南昌客運段為單獨乘坐臥鋪的兒童旅客提供手工編織的“愛心安全網”，南昌車站推出兒童“防走丟貼”定制服務，全力保障兒童旅客出行。南昌、福州、九江、共青城、贛州等11個車站為學生團體旅客提供預約進站、專區(qū)候車、優(yōu)先檢票上車服務，保障學生旅客便捷出行。
為暢通旅客出行“最后一公里”，南鐵各車站加強與地方市政交通部門的溝通聯系，落實便捷換乘、安檢互認、公共交通接駁等服務措施。南昌、福州等6個樞紐地區(qū)車站實現與公交、地鐵“零接駁”，廈門北站恢復啟用到達旅客免安檢換乘地鐵通道，九江、漳州、贛州西等車站根據列車開行情況動態(tài)調整公交首末班次發(fā)車時間、加密大客流時段公交開行班次，方便旅客出行。
高效統(tǒng)籌保障物資運輸
春運期間，南鐵積極對接貨運需求，全力確保煤炭、糧食、化肥等重點物資以及節(jié)日物資運輸暢通。
為保障春運期間贛閩兩省用電需求，南鐵保持與電廠的密切聯系，根據電煤用量和庫存情況，統(tǒng)籌鐵路煤炭運輸計劃，加快空車配送、優(yōu)化取送環(huán)節(jié)，全力確保直供電廠存煤可耗天數在7天以上。春運期間，南鐵累計運輸電煤263.5萬噸，同比增長6%，全力保證民眾生活需求。
為滿足贛閩兩省農戶及種植產業(yè)需求，南鐵精準對接企業(yè)實際需求,科學調配運力,優(yōu)化運輸組織方案,采取優(yōu)先受理、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車等措施,全力保障春耕物資運輸“一路綠燈”，確保兩省各地農戶農資供應充足穩(wěn)定。春運期間，南鐵累計運輸春耕物資432.5萬噸。（蔡栩、李茹意）