7月15日，瑞金至梅州鐵路（以下簡稱瑞梅鐵路）全線重點控制性工程——綿水特大橋56米連續(xù)梁82號墩順利施工完成，標志著瑞梅鐵路江西段首個連續(xù)梁主墩施工完成，為下步施工奠定了堅實基礎。
瑞梅鐵路正線全長240.29公里，其中江西段165.23公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。綿水特大橋位于江西省瑞金市，橋梁全長3051.675米，是瑞梅鐵路江西段全線最長特大橋。該橋共有三跨連續(xù)梁，三跨長度137.20米，采用掛籃施工，此次完成施工的82號墩是連續(xù)梁主墩，墩身為圓端形實體墩，墩高17.5米。
為保證綿水特大橋連續(xù)梁主墩施工順利推進，施工單位從總體方案、施工準備、工藝流程、安全事項等多個方面進行交底培訓，對現(xiàn)場機物料供應、應急保障措施進行精心部署，現(xiàn)場技術、安質、試驗等人員全程盯控，確保連續(xù)梁主墩施工工序規(guī)范，過程安全有序可控。
瑞梅鐵路是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重點工程項目。瑞梅鐵路建成通車后，將進一步完善贛南和粵東北地區(qū)路網(wǎng)結構，加強革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)，粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，方便沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對助力贛南革命老區(qū)高質量發(fā)展示范區(qū)建設和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。（王璐 范伯全）