9月13日上午10時(shí)，在汽笛聲中，一列滿載50個(gè)集裝箱150輛比亞迪新能源汽車專列從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司贛州國(guó)際陸港緩緩駛出。該趟專列通過鐵海聯(lián)運(yùn)方式，在深圳鹽田港裝船出海，發(fā)運(yùn)至荷蘭鹿特丹港，標(biāo)志著贛深新能源汽車多式聯(lián)運(yùn)通道順利開通，中國(guó)汽車正在加速“出海”。
據(jù)悉，第一批新能源汽車預(yù)計(jì)發(fā)送1038輛，分7趟專列進(jìn)行出口運(yùn)輸。年內(nèi)，還將有6000-8000臺(tái)新能源車從贛州國(guó)際陸港發(fā)出，每2到3天就有1趟新能源汽車專列從這里發(fā)往沿海港口，再發(fā)運(yùn)到中東、歐洲各地。今后，將更多的新能源汽車專列將經(jīng)由此路徑發(fā)往世界各地，形成常態(tài)化的多式聯(lián)運(yùn)通道。
“一帶一路”倡議已提出十年，中國(guó)汽車工業(yè)走出去的戰(zhàn)略步伐越來越快，依托贛州便利的鐵海聯(lián)運(yùn)物流通道，贛州國(guó)際陸港發(fā)揮鐵海聯(lián)運(yùn)五定班列運(yùn)能大、成本低、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，積極開展汽車整車出口等工作，主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。該趟新能源汽車專列的開行，是贛州國(guó)際陸港積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，助力“中國(guó)制造”走出去的又一生動(dòng)實(shí)踐，充分證明了贛州國(guó)際陸港具有完善的平臺(tái)樞紐功能、強(qiáng)大的集疏運(yùn)能力和順暢的國(guó)際物流通道，能夠?yàn)槲覈?guó)汽車等大宗商品出口提供優(yōu)質(zhì)、高效、專業(yè)的服務(wù)。
贛州國(guó)際港站作為此趟新能源汽車專列的始發(fā)站，提前部署配合，持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，提升作業(yè)效率，并根據(jù)實(shí)際為新能源汽車出口量身定制運(yùn)輸方案，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，確保專列及時(shí)對(duì)位、編組、上線，準(zhǔn)點(diǎn)開出，為專列的順利開行提供堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障。
下一步，贛州國(guó)際陸港將以贛深新能源汽車多式聯(lián)運(yùn)通道開通為契機(jī)，持續(xù)推動(dòng)貿(mào)易通關(guān)便利化，以成熟的運(yùn)營(yíng)模式和高品質(zhì)的物流服務(wù)，吸引更多的大宗商品貨源，打造更大體量、更高層次、更密網(wǎng)絡(luò)的出口通道，贛州作為商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐城市的作用將更加凸顯，江西內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地建設(shè)將迎來新的引擎。