5月27日上午11時，裝載著40個集裝箱的點對點直達班列由贛州國際陸港發(fā)運，這些裝載著木家具的集裝箱將發(fā)往江蘇省太倉市太倉港，再由太倉港分撥至江浙滬地區(qū)。與此同時，一列從太倉港始發(fā)、裝滿木材的班列也到達贛州國際陸港，標志著兩港雙向直達班列正式開通。
木家具產(chǎn)業(yè)是江西省贛州市南康區(qū)的首位產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，也是贛州市目前最具特色、規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)集群。太倉港地處長三角地區(qū)的核心區(qū)域，是長三角地區(qū)和長江中下游的關(guān)鍵物流節(jié)點，榮位長江集裝箱第一大港、長江外貿(mào)第一大港、全國進口木材第一大港，具有豐富的鐵路運輸、水運航線資源。贛州與太倉具有密切的貿(mào)易和物流往來，每年南康家具企業(yè)從太倉港及周邊地區(qū)采購大量木材，同時將家具成品等從南康發(fā)往太倉及周邊地區(qū)。此次雙向直達班列的開通，打通了贛州和太倉港板材、木家具鐵路雙向運輸路徑，真正實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，預(yù)計年運量將超過6000標箱，運輸成本可降低15%-20%左右，運輸時間由原來零散發(fā)運的5天縮短至2天左右，為南康地區(qū)家具企業(yè)更大規(guī)模進軍華東地區(qū)提供方便快捷的物流保障，進一步暢通了贛州至長三角地區(qū)的經(jīng)貿(mào)大動脈，促進贛州與長江經(jīng)濟帶各省市的經(jīng)貿(mào)往來，助力贛州更好地融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略。
為促成此趟班列開行，南昌鐵路物流中心以鐵路現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展為契機，組建鐵路市場營銷團隊，對木家具市場進行調(diào)研，綜合贛州地區(qū)木家具銷售需求和板材采購需求，運用運價下浮政策，按照一企一策工作思路，為企業(yè)客戶量身制定物流運輸方案。同時，為切實保障鐵路運輸安全性和時效性，指定專人對現(xiàn)場出車質(zhì)量進行查驗，確保班列上線運行安全。
南鐵贛州車務(wù)段安排充足人員做好調(diào)車運輸組織，根據(jù)貨物運輸要求持續(xù)加強箱源調(diào)配、積極優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃和機車的運用，并對進場貨物實現(xiàn)優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，同時積極與贛州國際陸港等多部門密切協(xié)作，建立多方協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，提供便捷高效查驗服務(wù)，確保班列開行各環(huán)節(jié)暢通高效。