記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，2月17日9時58分，滿載著41車40英尺集裝箱的中歐班列，由南昌（向塘）國際陸港橫崗站發(fā)出駛往俄羅斯莫斯科和白俄羅斯明斯克。
此趟班列裝載著由江西省內(nèi)企業(yè)制造的汽車配件、一體機、機械設(shè)備、服裝等價值約500萬美元貨品，這是今年江西開出的首趟中歐班列，也標(biāo)志著疫情防控期間中歐班列（南昌）恢復(fù)常態(tài)化開行，為江西省內(nèi)企業(yè)進出口貿(mào)易平穩(wěn)有序開展提供有力保障。
為保障班列能夠順利開行，南鐵提前做好貨源、箱源、車源、勞動力的組織工作，精心制定中歐班列開行方案，吸引出口貨物選擇鐵路運輸。同時，與平臺運營商及政府相關(guān)部門高效協(xié)同，按照“優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運”的“三優(yōu)先”原則，快裝快運，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供運輸保障。
為做好今年首趟中歐班列的運輸工作，南昌車務(wù)段橫崗站作業(yè)職工，對出入口的所有工作人員、駕駛員進行嚴(yán)格排查，做好體溫檢測及記錄，開展環(huán)境整治和消毒。在確保各項防疫措施安全無誤的前提下，加強運輸組織，高效完成了吊箱、驗封、裝車等各項工作，確保班列安全、準(zhǔn)點開出。
隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進，中歐班列也成為了沿線各國加強基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體。據(jù)統(tǒng)計，自2017年至今，南昌（向塘）國際陸港已形成鐵海聯(lián)運出口線路4條、國際直達班列5條的進出口多通道格局，已累計完成進出口重箱近6萬個TEU（國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位），進一步暢通贛歐進出口通道。（石閩 周娜）