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10月11日零時(shí)起 南鐵實(shí)施新運(yùn)行圖
2022/10/10 16:22:10




2022年10月11日零時(shí)起,全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。南鐵根據(jù)管內(nèi)客流規(guī)律,優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu),新增日常線列車5.5對(duì)、高峰線列車2對(duì),變更運(yùn)行區(qū)段8對(duì),變更經(jīng)由5對(duì),變更始發(fā)終到站5.5對(duì),變更等級(jí)2對(duì),變更車次2對(duì),停運(yùn)3對(duì)。此次調(diào)圖后,南鐵管內(nèi)開行旅客列車總數(shù)將達(dá)到624對(duì),其中動(dòng)車組列車483對(duì),占比超四分之三。


實(shí)施復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略,提升旅客乘車體驗(yàn)


在江西省委省政府關(guān)心下,南鐵深入實(shí)施“復(fù)興號(hào)”品牌戰(zhàn)略,始發(fā)開行2對(duì)“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組,分別為南昌西至北京西G892次、G894次及北京西至南昌西G893次、G895次列車,經(jīng)昌九城際線、武九客專線、京廣高鐵運(yùn)行,沿途??繌]山、武漢、鄭州東、石家莊等車站。其中,南昌西至北京西G892次、G894次,分別于7時(shí)26分、11時(shí)38分從南昌西站發(fā)車,13時(shí)25分、17時(shí)23分抵達(dá)北京西站,最快運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)45分,是目前南昌至北京速度最快的一趟列車。北京西至南昌西G893次、G895次,分別于12時(shí)00分、16時(shí)55分從北京西站發(fā)車,17時(shí)53分、22時(shí)48分抵達(dá)南昌西站。旅客乘“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組從南昌前往北京,可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返。



優(yōu)化列車運(yùn)行路徑,豐富旅客出行選擇


為有效提升既有鐵路的列車通過能力和運(yùn)輸效率,南鐵合理運(yùn)用杭深、京港、廣九等高鐵運(yùn)行路徑,根據(jù)客流季節(jié)性變化規(guī)律,采取既有列車延長區(qū)段的措施,調(diào)整南昌、贛州、福州、廈門、泉州等地區(qū)至廣深地區(qū)動(dòng)車組列車5對(duì),進(jìn)一步提升贛閩兩省至廣深地區(qū)的高鐵運(yùn)輸能力。調(diào)圖后,福建三明、龍巖地區(qū)的建寧縣北、三明北、永安南、龍巖等車站將首次開行直達(dá)廣州的D2323次動(dòng)車組列車,為閩中、閩西市民前往廣州提供更為便捷、快速的出行選擇。為優(yōu)化普速列車運(yùn)行路,對(duì)廈門北至上海南K1210/09次,廈門北至貴陽K946/7 K948/5次,西安至廈門北K242/3 K244/1次,萍鄉(xiāng)至昆山K784/1次,廣州至景德鎮(zhèn)北K85/8次等5對(duì)普速列車部分運(yùn)行線路進(jìn)行變更,方便沿線群眾出行。



科學(xué)安排運(yùn)能,服務(wù)提檔升級(jí)


為提升旅客出行體驗(yàn),南鐵將福州至北京豐臺(tái)的Z60/59次直達(dá)列車升級(jí)為D760/759次動(dòng)車組列車,使用時(shí)速160公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開行,同時(shí)優(yōu)化運(yùn)行路徑,列車運(yùn)行時(shí)間較現(xiàn)圖壓縮3小時(shí)45分。為滿足廣大旅客不斷增長的出行需求,南鐵增開南昌西至北京西G892/5次,南昌西至杭州東G1474/3次,廣州東至贛州西D1697/6 D1695/8次,福州至龍巖D6566/7次等日常線動(dòng)車組列車5.5對(duì)。



依托新線資源,優(yōu)化運(yùn)輸組織


此次調(diào)圖,南鐵依托合杭高鐵湖杭段新線資源,優(yōu)化調(diào)整去往杭州方向列車開行結(jié)構(gòu),將南昌至景德鎮(zhèn)北D6258次調(diào)整為南昌西至杭州西;婺源至南昌D6261次調(diào)整為杭州西至南昌,廈門北至杭州東 G2380/79次、南昌西(南昌)至杭州東G2382/1次調(diào)整為杭州西終到始發(fā),進(jìn)一步方便旅客到杭州地區(qū)出游。



貨物列車穩(wěn)定開行,為社會(huì)物流保供保暢


為進(jìn)一步優(yōu)化貨物列車開行結(jié)構(gòu),南鐵科學(xué)制定樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車接續(xù)和裝卸站取送調(diào)車作業(yè)方案,壓縮班列“最先、最后一公里”時(shí)間,不斷提升貨運(yùn)組織和開行質(zhì)量。按特快班列、快速班列、普快班列三個(gè)類別共開行貨物班列33列;開行跨局大宗貨物直達(dá)貨物列車22列;開行管內(nèi)直達(dá)貨物列車54列等,為社會(huì)物流需求提供充足運(yùn)能。



溫馨提示,在新圖實(shí)施過程中,將進(jìn)一步適應(yīng)旅客貨主需求變化,適時(shí)調(diào)整運(yùn)力,精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”。廣大旅客可通過登錄www.12306.cn網(wǎng)站和車站廣播公告等方式,及時(shí)了解最新情況,以便合理安排行程。


作者:融媒體中心  單位名稱:中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司  電話:  時(shí)間: 2022/10/10 16:22:10
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