記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，2023年贛閩兩省鐵路汛期時間為3月15日至9月30日。中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡稱南鐵）細(xì)化落實“防、避、搶”工作要求，采用人防、物防、技防相結(jié)合手段，有效管控防洪風(fēng)險，持續(xù)提升防洪水平，確保汛期鐵路大動脈安全。
福建、江西兩省森林覆蓋率位居全國第一、第二，湖泊眾多、山岳起伏、地形復(fù)雜，防洪壓力較大。近年來，贛閩兩省氣候形勢復(fù)雜，災(zāi)害性天氣多發(fā)、頻發(fā)，進(jìn)一步增加了鐵路防洪工作難度。為確保汛期鐵路運(yùn)輸安全，南鐵認(rèn)真總結(jié)歷年防洪工作經(jīng)驗，結(jié)合今年江西省降水時空分布不均，福建省臺風(fēng)登陸頻繁的預(yù)測，深入開展風(fēng)險隱患排查，扎實做好今年防洪各項準(zhǔn)備工作。擴(kuò)大防洪排查范圍，將排查地點向鐵路線路周邊、橋梁上下游等區(qū)域延伸，對易發(fā)崩塌山體、高陡土質(zhì)山坡、臨江濱河（湖）路堤等地段進(jìn)行危險辨識、風(fēng)險評價；對人力難以到達(dá)的高大山體等，充分利用衛(wèi)星地圖、無人機(jī)影像、3D建模等方式研判防洪風(fēng)險。另外，南鐵還加強(qiáng)對沿線通信信號設(shè)備、供電設(shè)備，以及站房、站臺、車站雨棚、旅客地道等房建設(shè)備進(jìn)行檢查，確保鐵路各項設(shè)備設(shè)施防洪安全。
為確保防洪物料儲備充足，南鐵各單位結(jié)合贛閩兩省防洪重點地點（段）分布情況，將備品備料分劈至各鐵路沿線進(jìn)行儲備，確保備品備料質(zhì)量良好、數(shù)量準(zhǔn)確、取用方便。在沿線車站存放了裝車片石70輛，在大洲站沙縣采石場儲備片石、道碴各1000方，以保證搶險用料。在新余、九江等車站儲備了防洪挖掘機(jī)、大型搶修機(jī)械、木地板平車待命，隨時保證搶險需要。
為進(jìn)一步提升防洪綜合保障能力，南鐵優(yōu)化列車開行方案，對峰福線橫峰至延平東等防洪風(fēng)險地段實行汛期客車限速60公里運(yùn)行措施，防范地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險。充分利用巡線定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等現(xiàn)代監(jiān)測手段，分析預(yù)判鐵路沿線雨情、災(zāi)情，提前進(jìn)行預(yù)報預(yù)警。南昌工務(wù)段充分利用高鐵綜合視頻，對隧道口等防洪重點處所加強(qiáng)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，做好汛期安全防范。南平工務(wù)段在防洪重點地段設(shè)置災(zāi)害應(yīng)急標(biāo)識牌，引導(dǎo)周邊村民發(fā)現(xiàn)災(zāi)情及時上報。南昌機(jī)務(wù)段、福州機(jī)務(wù)段等單位通過發(fā)放“汛期行車安全提示卡”、劃分不同路段限速等級等措施，組織機(jī)車司機(jī)加強(qiáng)瞭望、控制速度，隨時采取必要安全措施，確保高鐵和旅客列車絕對安全。各單位加強(qiáng)全員防洪知識培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力。
目前，南鐵已和贛閩兩省公安廳聯(lián)合建立了鐵路值班電話與110服務(wù)臺情況互通機(jī)制，鐵路沿線群眾發(fā)現(xiàn)危及鐵路行車安全緊急情形時，可撥打“110”報警，也可撥打南鐵防洪防汛搶險電話0791-87022805，確保鐵路部門在最短時間內(nèi)啟動應(yīng)急響應(yīng)，將危害和損失降到最低。鐵路部門將對發(fā)現(xiàn)重大防洪安全隱患果斷采取措施防止行車事故的有功人員給予表彰獎勵。
鐵路部門提示廣大旅客，南鐵將根據(jù)汛期風(fēng)速、雨量和線路防洪能力實際情況，對列車采取限速、迂回、折返、停運(yùn)等安全保護(hù)措施，確保鐵路運(yùn)輸安全。廣大旅客可通過車站大屏幕、廣播、12306服務(wù)平臺等及時掌握列車開行信息，合理安排行程。（李翔）