瑞梅鐵路綿水特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，拍攝：張學(xué)東
3月10日，隨著瑞金至梅州鐵路（以下簡(jiǎn)稱瑞梅鐵路）江西段重點(diǎn)控制工程牛坪隧道和最長(zhǎng)橋梁綿水特大橋等工程相繼開始施工，標(biāo)志著瑞梅鐵路經(jīng)過(guò)施工前期準(zhǔn)備，江西段主體工程已正式進(jìn)入施工階段。
瑞梅鐵路北起“共和國(guó)搖籃”江西省瑞金市，向南經(jīng)贛州市會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。正線全長(zhǎng)240.29公里，其中江西段165.23公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化客貨共線鐵路。瑞梅鐵路江西段于2022年11月底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期4.5年，全線設(shè)瑞金站、天心站、會(huì)昌站、安遠(yuǎn)站、尋烏站、平遠(yuǎn)站、梅州站等7座車站，其中天心站、會(huì)昌站、安遠(yuǎn)站、尋烏站、平遠(yuǎn)站為新建車站，瑞金站、梅州站為既有車站。
據(jù)了解，瑞梅鐵路穿越崇山峻嶺，是一條典型的山區(qū)鐵路。沿線地形以中低山及丘陵為主，局部為山間谷地、河流階地，地勢(shì)起伏，地形陡峻，全線共設(shè)有134座橋梁、88座隧道，橋隧比高達(dá)73.88%。其中，牛坪隧道、逕山隧道、井安山隧道、三百山隧道等工程為江西段的重點(diǎn)控制工程。
中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司瑞梅鐵路指揮部副指揮長(zhǎng)洪軍介紹，瑞梅鐵路是國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。瑞梅鐵路建成通車后，將進(jìn)一步完善贛南和粵東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)革命老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)，粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，方便沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力贛南革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。（王璐 范伯全）