5月10日，隨著昌景黃高鐵樂平北站候車大廳最后一塊藻井鋁板順利安裝，標志著這座車站候車大廳造型吊頂施工完成，為下一步推進站房屋面施工按下快進鍵。
昌景黃高鐵樂平北站位于景德鎮(zhèn)市樂平市塔前鎮(zhèn)，毗鄰濟廣高速公路凰崗出口。站房總建筑面積為11998平方米，站場規(guī)模為2臺4線，設置基本站臺和側式站臺各1座，8米旅客地道一座。
樂平北站室內裝修別具一格，提取戲臺藻井元素，將藻井邊木托結構、圖案巧妙運用到整體空間中，突出戲臺“古”字主題，讓進出站乘客在雕梁繡戶的仿古建筑中感受樂平深厚文化底蘊。截至目前，站房主體鋼結構施工已完成，現(xiàn)全面進入站房內外部裝飾裝修階段。
樂平北站屋面設計風格獨特，使用鋼網(wǎng)架加鋁鎂錳金屬材料制作而成，穹然高起，如傘如蓋，猶如覆斗。車站天頂?shù)脑O計通過仿木材質的格柵結合玻璃屋檐組合成重檐屋頂，搭配站房前方無風雨柱廊，形成古戲臺的干闌式建筑立面，生動反映出樂平古城馬頭墻的民居特色。
截至目前，樂平北站屋面施工已完成90%，在昌九城際鐵路股份有限公司的組織下，中鐵北京工程局集團昌景黃高鐵3標項目部緊盯關鍵環(huán)節(jié)和重要節(jié)點，進一步落實項目倒排工期，按照已明確的時間節(jié)點，爭分奪秒、全力以赴快節(jié)奏高效率推進，預計5月下旬完成樂平北站屋面施工。
昌景黃高鐵預計今年年底具備開通運營條件，屆時樂平北站將同步投入使用，極大方便樂平市、鄱陽縣東部和昌江區(qū)南部人民出行，使樂平市對外交通水平邁上新臺階。昌景黃高鐵東接合肥至福州高鐵、杭州至黃山高鐵，中部與九景衢鐵路相交，西接京港高鐵，并通過橫崗聯(lián)絡線與滬昆高鐵聯(lián)通。線路建成通車后將構建起新的快速客運通道，帶動沿線旅游資源快速發(fā)展以及能源、人才資源的快速融合，促進鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、皖南國際文化旅游示范區(qū)建設，助推區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展。（李翔 闕陽洋 杜金彪）