“列供2無電壓輸出，檢查發(fā)現(xiàn)列供柜控制模塊沒有問題，繼續(xù)檢查一下電路問題。”在HXD3C—0340 機(jī)車機(jī)械間內(nèi)，鷹潭機(jī)務(wù)段職工聶華平正專心致志地?fù)屝迿C(jī)車。

為保障運(yùn)輸安全暢通，機(jī)車質(zhì)量穩(wěn)定是關(guān)鍵。檢修職工作為機(jī)車的“醫(yī)生”，必須時(shí)刻確保機(jī)車質(zhì)量良好，機(jī)車隨時(shí)處于待發(fā)狀態(tài)。聶華平作為江西省勞模，隨處都能看到他搶修機(jī)車忙而有序的身影，在保障機(jī)車優(yōu)質(zhì)上線方面揮灑汗水。

“列供2無電壓輸出，需要協(xié)同廠家一起維修。”對(duì)機(jī)車各種“疑難雜癥”有著極大興趣的聶華平聞?dòng)嵉谝粫r(shí)間趕至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修，確保迅速處理該故障，保證列車安全正點(diǎn)運(yùn)行。

正午時(shí)分，被驕陽炙烤過的機(jī)車機(jī)械間溫度超過50℃，雖然熱浪滾滾，大家卻毫不退縮。作業(yè)人員先后對(duì)列供柜控制箱、列供輸入輸出單元、電路等方面進(jìn)行依次排查，下蹲、上探、抬頭、仰視，全程“高熱”，各個(gè)姿勢(shì)都用一個(gè)遍，長(zhǎng)時(shí)間在有限的空間內(nèi)部高強(qiáng)度作業(yè)，豆大的汗珠不斷往下滑。高溫蒸烤下機(jī)械間內(nèi)部就像“烤箱”一樣，車內(nèi)的零部件都被烘烤成烙鐵般，為防止?fàn)C傷，聶華平今天特地穿了件長(zhǎng)袖。

通過大家的共同努力，經(jīng)研究判斷，列供柜2電壓傳感器不工作，最終確認(rèn)為傳感器一端插頭故障導(dǎo)致。找到故障后立即對(duì)癥下藥，對(duì)傳感器插頭進(jìn)行更換。高溫狹小環(huán)境作業(yè)對(duì)工作人員的業(yè)務(wù)能力和熟練程度有極高的要求，必須快而不亂，從檢查故障到更換完畢，他們的全身都被汗水浸透，淺灰色的作業(yè)服早就變成深灰色了，仿佛是走進(jìn)了“桑拿間”?！皳屝迿C(jī)車絲毫不能松懈，能夠?yàn)閺V大旅客提供安全正點(diǎn)的出行服務(wù)，再苦再累都是值得的！”聶華平一邊擦汗一邊說道。

“這批軌料運(yùn)到后，夜晚的集中修施工就更高效了！”雖然已經(jīng)進(jìn)入秋天，氣溫依然居高不下。上午8時(shí)，贛州工務(wù)段贛州料庫里堆滿了鋼軌、道岔和機(jī)具，猶如一塊巨大的“鐵板燒”吸附著熱量。

集團(tuán)公司“尼紅式青年”、全局技術(shù)能手、軌道車指導(dǎo)司機(jī)涂昕帶領(lǐng)10名起重司機(jī)隨軌道車進(jìn)入料庫。他們當(dāng)天的作業(yè)計(jì)劃是將道岔大修軌件轉(zhuǎn)運(yùn)至贛龍線石門圩站。

今年5月以來，贛州工務(wù)段管內(nèi)一年一度的集中修施工正利用夜間線路較為空閑的時(shí)間，為線路“強(qiáng)筋健骨”。為了保證夜間施工進(jìn)度，這群在軌道車上奔忙的司機(jī)們像“快遞哥”一樣，在行車較少的正午時(shí)段，將軌料提前送達(dá)鐵路沿線各施工點(diǎn)，方便工作人員提前組裝，提高“天窗”作業(yè)時(shí)間內(nèi)的施工效率。高溫時(shí)節(jié)，其他人都是“做兩頭，休中間”，他們卻不得不在一天中最熱的時(shí)候“搶中間，歇兩頭”。

“裝料時(shí)間只有1小時(shí)，大家配合好，注意安全！”此時(shí)，炙熱的太陽將平板烤至50℃以上。一根根鋼軌和一箱箱軌件平穩(wěn)起吊，準(zhǔn)確落在平板車上，車上配合的搬運(yùn)工熟練地解開夾鉗、鋼絲繩。經(jīng)過1個(gè)小時(shí)的密切配合，“快遞哥”們將20根鋼軌和10個(gè)配件箱全部有序裝車，并堆碼整齊、捆綁扎實(shí)。

“終于到了！”現(xiàn)場(chǎng)4臺(tái)吊機(jī)“轟隆”作響，為了在有限的1小時(shí)內(nèi)完成任務(wù)，涂昕一邊比劃手勢(shì)，一邊大聲指揮。“先下鋼軌、后下配件箱”！他們默契配合，解鉤、掛鉤、起吊、卸料，整套裝卸流程高效有序。鐵道線上熱浪滾滾，汗水順著他們的臉頰、鼻尖、后背止不住地淌，被汗水浸濕的衣服上印出了一朵朵白色的汗斑。

連日來，天氣酷熱難耐，但福州車輛段的職工們或在悶熱的車庫，或在炙燙的停車場(chǎng)上，用辛勤和汗水詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

“位艷雨，今天9道1車輛的側(cè)梁需要焊接補(bǔ)強(qiáng)。”“好的，天氣熱注意防護(hù)，我接好地線就開始。” 剛上班，電焊工位艷雨就接到了當(dāng)天的第一個(gè)電焊任務(wù)。

電焊屬于特殊工種，車輛各個(gè)部件出現(xiàn)裂縫或需要補(bǔ)強(qiáng)時(shí)都離不開焊接。電焊根據(jù)焊條的不同，焊條頭的溫度在2000至3000度不等，飛濺的焊花還會(huì)穿透衣服灼傷胳膊和手，因此，厚厚的防護(hù)服成了位艷雨必備的“鎧甲”。再配上防燙鞋，工作帽、膠皮手套、防塵口罩，夏日里，焊接時(shí)即使風(fēng)扇對(duì)著吹，也讓他每天上班就仿佛是在“蒸桑拿”。

車輛的側(cè)梁對(duì)焊修的要求比較嚴(yán)格，需要經(jīng)驗(yàn)豐富的車輛鉗工進(jìn)行檢查，位艷雨確定了焊修的方式后，便小心翼翼地開始作業(yè)，瞬間幾千度的焊花便飛濺開來，濃煙四起，空氣仿佛都要燃燒起來了，他卻依舊鎮(zhèn)定自若，將焊槍穩(wěn)穩(wěn)拿在手中，全神貫注進(jìn)行焊接，火光映在他身上，只見他身定手移，一點(diǎn)一點(diǎn)移動(dòng)焊槍焊條，沒過多久側(cè)梁焊接補(bǔ)強(qiáng)完畢，細(xì)致的他反復(fù)檢查焊縫，經(jīng)車輛鉗工檢查確認(rèn)達(dá)到技術(shù)要求。

完成所有任務(wù)后，位艷雨拉著電焊專用車回到休息室，脫下防護(hù)裝備，里面的藍(lán)色短袖參差不齊地貼在身上，仿佛一幅“水墨畫”，頭發(fā)凌亂又緊緊地貼在前額，就像剛從雨里走出來?！案删昧耍簿陀X得習(xí)慣了。”位艷雨淡然一笑。

在最熱的天，干最“火熱”的活，電焊工也怕熱，也喜歡待在干凈整潔的空調(diào)房里，但為了車輛檢修質(zhì)量，他們選擇了戰(zhàn)高溫、斗酷暑，堅(jiān)守一線，用辛勤和汗水詮釋責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。