共產(chǎn)黨員陳育金是南平工務(wù)段南平南路橋車間安質(zhì)綜合工區(qū)的班長，盡管還有幾年就要退休，但身上仍充滿干事?lián)?dāng)?shù)捻g勁，從事車間外部環(huán)境安全治理工作7年來，攻破了不少頑瘴痼疾。
南平南路橋車間管轄內(nèi)的鷹廈、峰福、外南線三條普速線路穿行于城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村之間，外部環(huán)境復(fù)雜，安全隱患協(xié)調(diào)整治困難。今年，該段開展公鐵水并行交匯地段安全隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)以來，陳育金每天都“泡”在現(xiàn)場，與屬地相關(guān)應(yīng)急局、護(hù)路辦分管干部進(jìn)行多次聯(lián)合檢查，商議整改措施。
剛開展這項(xiàng)工作時(shí)，路地之間分歧大，工作打不開局面，陳育金吃了不少“閉門羹”?！巴獠凯h(huán)境協(xié)調(diào)不是一蹴而就的，是循序漸進(jìn)的。”他通過每天的微信問好方式拉近彼此的距離。一次次地被拒絕而又一次次地溝通，有時(shí)為了解決一個(gè)問題，他來回跑上3、4趟，地方政府干部最終被他的真誠與耐心打動(dòng)，工作局面由此打開。
陳育金隨身的背包里有幾件“法寶”，一本《鐵路安全管理?xiàng)l例》、一份《福建省鐵路安全管理?xiàng)l例》、一張宗界圖，這些成為他開展工作的“利器”。
峰福線K207左側(cè)一處30多米高的塹坡中部有條村民經(jīng)常運(yùn)送木材的農(nóng)用車便道，由于沒有設(shè)置公鐵并行防護(hù)欄，存在嚴(yán)重安全隱患。陳育金找到鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)同志協(xié)調(diào)時(shí)，對方特別不理解，激動(dòng)地說道：“這座山在修建鐵路之前就有便道，怎么還要我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門去設(shè)置公鐵并行防護(hù)欄？”他不急不躁，拿出《福建省鐵路安全管理?xiàng)l例》據(jù)理力爭：“這條道路后期又開挖拓寬了，要按照新建道路處理！《條例》第三十條明確規(guī)定，道路建設(shè)在后的，由道路建設(shè)單位或者道路經(jīng)營單位負(fù)責(zé)設(shè)置”。他以文件為依托，以法律為準(zhǔn)繩，最終得到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門的理解與支持。
外南線某工廠圍墻位于左側(cè)高5米塹坡頂部，年久失修已出現(xiàn)傾倒的跡象，存在較大安全隱患。陳育金主動(dòng)向段里匯報(bào)，主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭協(xié)調(diào)，他會(huì)同安設(shè)辦先后與負(fù)責(zé)人溝通10余次，終于在今年5月份將隱患消除。工廠負(fù)責(zé)人連連對他稱贊：“老兄，我真是佩服你這股韌勁兒??！”
陳育金不僅是外部環(huán)境安全的“守護(hù)者”，更是愛路護(hù)路的“宣傳員”?！袄相l(xiāng)，在鐵路紅線地界內(nèi)開挖是違法的！”“橫越線路抬運(yùn)竹子多么危險(xiǎn)呀！不要命啦？”話糙理不糙，他溫柔講“情”，嚴(yán)肅講“法”，把外部環(huán)境安全宣傳開展到了沿線百姓的心坎兒里，一來二去，陳育金與沿線居民成為了好朋友，不少人添加了他的微信，遇到涉及鐵路安全的問題還時(shí)常主動(dòng)咨詢，構(gòu)筑起一道路地聯(lián)動(dòng)保安全的防線。