近日，在福州動(dòng)車段動(dòng)車組檢修庫(kù)內(nèi)，一名身著藍(lán)色工裝的動(dòng)車組機(jī)械師駐足停留車門前，正在細(xì)心檢查車門膠條漏風(fēng)情況。不論這是第幾次值乘檢查，他都十分細(xì)致加百倍耐心。

游翔，福州動(dòng)車段福州南動(dòng)車所診斷工程師。從業(yè)十余年來，他錘煉出一身精湛的業(yè)務(wù)能力，參與過不計(jì)其數(shù)的故障處置，是名副其實(shí)的動(dòng)車組疑難雜癥“名醫(yī)”。

春運(yùn)整修是對(duì)動(dòng)車組的一次全面體檢，排查出潛在隱患并全面提升動(dòng)車組整體質(zhì)量。作為一名診斷工程師，游翔時(shí)刻保持著電話的暢通，檢修上出了什么難題無法解決，大家總能夠第一時(shí)間找到游大師進(jìn)行詢問?！肮W(wǎng)監(jiān)控裝置更換完畢，但四車監(jiān)控室檢測(cè)到IP地址不一致，游大師快來處理一下！”對(duì)講機(jī)里傳來焦急的語(yǔ)音，游翔憑借過往經(jīng)驗(yàn)馬上判斷出問題所在，帶上專用電腦和工具，火速趕往現(xiàn)場(chǎng)，一陣兒忙碌后隨著弓網(wǎng)監(jiān)控顯示器的地址信息轉(zhuǎn)為正常，游翔終于松了一口氣?！跋韪?，這邊蓄電池報(bào)故障，無法探明故障原因！”一波剛平一波又起，游翔馬不停歇地趕往下一個(gè)地點(diǎn)。備班值守是常態(tài)，隨叫隨到是職責(zé)，這樣忙碌的整修日常，游翔早就習(xí)以為常。

正所謂單人難成陣，獨(dú)木不成林。游翔深深明白，要想搞好動(dòng)車組春運(yùn)整修，單兵作戰(zhàn)難以成事。作為診斷副組長(zhǎng)，一方面他上議下行，大力推廣“老診斷傳新診斷，診斷幫帶班組學(xué)”的故障處置方針，將故障等級(jí)劃分為四級(jí)，對(duì)級(jí)別高的故障實(shí)行雙診斷研判，提升整體診斷處置成功率；在處置等級(jí)較低的故障時(shí)結(jié)合半工半學(xué)模式，讓班組職工也能迅速上手，拉高班組整體檢修水平。另一方面他利用工余時(shí)間，大力研發(fā)課題攻關(guān)項(xiàng)目，帶隊(duì)制作諸如外門試驗(yàn)臺(tái)、腳踏檢測(cè)裝置等檢修作業(yè)平臺(tái)，同時(shí)用心制作平臺(tái)操作手冊(cè)和維修研判細(xì)則十余篇，豐富壯大了所內(nèi)檢修技術(shù)骨干力量。

選擇一份職業(yè)，就是選擇一種人生。作為單位里出了名的動(dòng)車組“名醫(yī)”，游翔“根治了”數(shù)不盡的檢修頑疾，可對(duì)家庭長(zhǎng)期的照料不及時(shí)卻一直深深困擾著他。整修期間，游翔經(jīng)常忙到深夜才能歸家。一次添乘列車期間，家里傳來女兒高燒不退、妻子一人力不從心的消息，雖然心急如焚，可面對(duì)疾馳的列車和肩上的責(zé)任，游翔騎虎難下，只能電話尋求親戚朋友的幫助。次日回到家，面對(duì)家人的理解和包容游翔感到一陣心酸，暗自下定決心，一定要在休息時(shí)間更多地去照顧、陪伴他們。