“最紅高鐵”連通昌贛 同頻共振攜手追風

昌贛高鐵開通運營一周年

2020年12月26日，被譽為“最紅高鐵”的昌贛高鐵滿周歲了。這一年里，昌贛高鐵共計開行旅客列車1.4萬列，高鐵列車全程運送旅客1220萬，其中在昌贛高鐵本線上發(fā)送旅客340萬。這條串起“人民軍隊的搖籃”江西省會南昌、“中國革命的搖籃”吉安井岡山、“共和國的搖籃”贛州瑞金的最紅高鐵，不僅帶動了沿線經(jīng)濟的廣泛交流，也深刻改變著沿線居民的生活。

縮短時空距離，拓寬昌贛朋友圈

2019年12月26日，設計時速350km/h的昌贛高鐵開通運營，南昌與贛州之間的鐵路旅行時間由原來的四個多小時縮短到兩小時左右。井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)正式跨入高鐵時代。

高鐵時代開啟同城生活。“以前坐普速到南昌要五個多小時，現(xiàn)在兩個小時就到了”，在江西青峰藥業(yè)有限公司工作的汪先生主管藥品銷售，需要經(jīng)常前往南昌等地出差?！霸缟先マk事，下午就能回到贛州，到公司轉(zhuǎn)一圈再回家也不耽誤吃晚飯?！?/p>

今年年初，受疫情影響，昌贛高鐵圖定的35對列車部分停運。隨著國內(nèi)疫情防控態(tài)勢逐漸好轉(zhuǎn)，客流迅速回升，南昌局集團有限公司對昌贛高鐵開行方案及時調(diào)整，“十一”黃金周期間高峰期開行33對，大部分列車恢復了開行，方便了旅客出游。

高鐵，給了沿線百姓出行更多選擇。南昌局集團有限公司客運部副主任郭雪華說，“拿吉安的泰和站來說，以前只有普速列車的時候，一天只有大概四五百人次乘坐，而高鐵開通以后，每天出行流量達到了1800多人次。此外，吉安的峽江站原來列車車次少、速度慢，能去的地方不多，每天的出行流量只有百來人，現(xiàn)在達到了每天800人次左右。”

“紅”“綠”交相輝映 全域旅游促發(fā)展

昌贛高鐵的開通，將贛南贛北地區(qū)的“紅色”旅游、“綠色”生態(tài)游和客家旅游線路串聯(lián)起來，乘坐高鐵，游客可以盡情體驗紅色文化、享受綠色自然、感受客家風情。為對接旅客需求，南昌局集團有限公司在周末、十一黃金周等時期，加開多趟前往旅游景點的臨客列車。

“年初幾個月受疫情影響生意不好，從暑假開始游客慢慢多了?！苯衲晡迨鄽q的陳二妹在興國縣城開了一家小吃店，來吃“江被米果”的除了街坊熟客，多了不少來感受紅色文化的游客?！耙词且患易?，要么是幾個老師帶著一群學生，來接受紅色教育的以孩子居多。”據(jù)悉，興國縣正通過紅色教育培訓、紅色演出、紅色研學旅行、文化創(chuàng)意等方式，把當?shù)氐募t色歷史文化轉(zhuǎn)化成可感受、可體驗、可消費的旅游產(chǎn)品，推動紅色旅游向體驗型、互動型、休閑度假型轉(zhuǎn)變，不斷提升興國紅色旅游的知名度和美譽度。

最近這段時間是采摘臍橙的好時期，住在南昌的熊女士今年受邀到興國朋友家的果園里采摘臍橙?！耙郧岸际桥笥阉?，現(xiàn)在自己到果園里采摘新鮮，當天摘完當天就可以回南昌，非常方便，比以前方便多了?！毙芘啃χf道。

贛州西站開通當天發(fā)送旅客5000人次，到2-3月份時只有1800人次，再到今年9月30日，贛州西站當日發(fā)送旅客人數(shù)達到10376人次，創(chuàng)該站單日發(fā)送旅客人數(shù)新高。一年以來，該站累計發(fā)送旅客112萬人次，到達旅客108萬人次。在贛州市章貢區(qū)的江南宋城歷史文化旅游區(qū)，國慶假期的客流量達到了27.5萬人，場面火爆。

加速產(chǎn)業(yè)升級 贛州更顯國際范

昌贛高鐵的開通受益的不僅僅是旅游業(yè)，人才、技術(shù)、資金、信息也隨之加速流動，也促進了井岡山革命老區(qū)和贛南蘇區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的“同頻共振”。

昌贛高鐵，日漸成為贛州走向世界的亮麗名片。2020年，贛州市先后舉辦了江西省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會、2020江西森林旅游節(jié)、2020中國家具進口木材博覽會等大型會議。作為昌九城際的延伸及沿京九經(jīng)濟帶的重要組成部分，昌贛高鐵城際功能突出，可實現(xiàn)江西南昌至贛州間客貨分線運輸，對改善區(qū)域交通運輸條件，承接沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。

贛深高鐵開通后，京九鐵路釋放充足運能。2020年7月1日，京九鐵路南康站正式更名為贛州國際港站，這次更名，極大提升了贛州國際港的知名度。一列列滿載進口木材的列車在此分撥到南康及周邊縣市，一車車家具集結(jié)，通過綿延的鐵路運往全國各地，遠銷海內(nèi)外。贛州國際港已從最初的木材進境口岸，擴容為汽車整車、肉類進口指定口岸。截至10月，這條“出海通道”已開行中歐班列200列，跨境電商十分火爆。

目前，贛深高鐵正在如火如荼地建設中。昌贛高鐵、贛深高鐵都是京港高鐵的重要組成部分。未來隨著贛深高鐵的開通運營，贛南老區(qū)的變化不只是這一些，相信未來可期，讓我們一起期待。（廖國勝 付森）