“各小組注意，挖機(jī)加快速度清道，片石車即將抵達(dá)工地，請(qǐng)各小組人員及時(shí)避讓?！?月30日下午，鷹廈鐵路k163+760處滿地泥濘，鐵路工作人員正在快速清理鐵路旁的坍體，搶修受水害影響的線路。
近日，福建省南平市遭遇連續(xù)強(qiáng)降水侵襲，降雨量達(dá)429.8毫米，最大小時(shí)雨量90.7毫米，多縣市水位暴漲，市氣象臺(tái)持續(xù)發(fā)布“暴雨警報(bào)”和“暴雨預(yù)警Ⅱ級(jí)”。
中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司根據(jù)雨情雨勢，啟動(dòng)防洪應(yīng)急響應(yīng)，安排工作人員做好巡查布控。6月28日，鷹廈鐵路邵武至?xí)窨谡緟^(qū)間雨量達(dá)到封鎖警戒值，南鐵南平工務(wù)段立即派人對(duì)該封鎖區(qū)段進(jìn)行添乘檢查。
13時(shí)，添乘黨員陳祖福在瞭望發(fā)現(xiàn)，鷹廈鐵路K151+750處鐵路橋下河水暴漲，湍急的河水使線路右側(cè)橋梁墩臺(tái)護(hù)錐的底部出現(xiàn)安全隱患，他立即留在原地看守并將情況上報(bào)。
半小時(shí)后，南平工務(wù)段邵武綜合機(jī)修車間黨團(tuán)員突擊隊(duì)就趕到了水害現(xiàn)場，分為三個(gè)小組，各自緊張有序地投入搶險(xiǎn)。有的裝填石砟，有的填補(bǔ)道床，有的運(yùn)送砂石，快速將橋梁護(hù)錐堆碼穩(wěn)固，防止水害進(jìn)一步擴(kuò)大。
與此同時(shí)，距離此處的10公里范圍內(nèi)，巡查人員發(fā)現(xiàn)了山體滑坡等大小水害10余處。面對(duì)水害數(shù)量增多且分散的情況，南鐵緊急就近調(diào)運(yùn)搶險(xiǎn)材料，組織人員上線搶險(xiǎn)。
“我們前后從邵武、順昌、光澤等地組織了1000余名勞力，挖掘機(jī)、鏟車等大型機(jī)械設(shè)備20余臺(tái)，分批運(yùn)送至各搶險(xiǎn)點(diǎn)，采取拋填片石、堤坡打樁、堆碼加固等方式穩(wěn)定鐵路設(shè)備基礎(chǔ)?！蹦掀焦?wù)段副段長陳金柏介紹，由于現(xiàn)場情況復(fù)雜，暴雨如注，邊坡持續(xù)溜坍且坍體面覆蓋面較廣，大型機(jī)械無法第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場，只能先通過人力清除溜坍的淤泥、樹木、石塊等異物?！暗雀采w線路的坍體清理結(jié)束，我們還要檢查線路幾何尺寸是否達(dá)到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，排查線路周邊地區(qū)水害和下游排水情況，要在安全的前提下以最快速度搶通線路?！?/span>
6月29日凌晨1時(shí)，南平工務(wù)段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心里，電話鈴聲此起彼伏?！澳懿荒馨才乓惶塑壍儡?？我們挖掘機(jī)要馬上運(yùn)到邵武去搶險(xiǎn)?！惫凡煌?，挖掘機(jī)運(yùn)送受阻，路橋技術(shù)科長趙斌一直在打電話與集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心、供電、車務(wù)等部門溝通，協(xié)調(diào)工作流程，想盡一切辦法讓挖掘機(jī)快速送到搶險(xiǎn)點(diǎn)。
冒雨搶修，晝夜不停。南平工務(wù)段邵武路橋車間青年黨員侯印鑫帶領(lǐng)突擊隊(duì)清理鷹廈線k139+800塌體直到凌晨三點(diǎn)；光澤線路車間黨員陳玉兵毫不猶豫跳進(jìn)深約90厘米的水溝中，徒手清理淤水中的樹枝、垃圾，確保排水順暢；邵武路橋車間黨支部書記劉劍斌、黨員丁信和等人在搶險(xiǎn)點(diǎn)堅(jiān)守崗位、連續(xù)作戰(zhàn)，用行動(dòng)踐行初心使命，確保水害地段搶險(xiǎn)修復(fù)順暢。
按照鐵路部門汛期運(yùn)行圖，鷹廈鐵路水害不影響旅客列車運(yùn)行。截至6月30日17時(shí)，南鐵干部職工已日夜鏖戰(zhàn)52個(gè)小時(shí)，13處水害點(diǎn)已搶通，還有部分水害點(diǎn)在緊急搶險(xiǎn)中。（吳朋珊 陽豆）