8.10時57分，汽笛長鳴中，雙區(qū)聯(lián)動“中機號”中歐班列緩緩開動，正式發(fā)車。鄒陽 攝
2022年5月8日10時57分，隨著一聲汽笛聲，一趟滿載著光伏支架和光伏組件的中歐班列緩緩駛出贛州國際陸港，經(jīng)阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯。這趟中歐班列裝載50個40英尺集裝箱貨物，裝載著中國通用技術(shù)集團(tuán)中國機械進(jìn)出口（集團(tuán)）有限公司（簡稱“通用技術(shù)中機公司”）在建匈牙利布扎克80MWp光伏電站項目。
據(jù)了解，2021年1月，贛州跨境電商綜試區(qū)與匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)成功簽署“雙區(qū)聯(lián)動”合作協(xié)議，并作為共建“一帶一路”國際合作項目，列入“中國——中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人峰會”成果清單。此次班列的成功發(fā)運是“雙區(qū)聯(lián)動”合作項目下的又一成果，標(biāo)志著贛州在依托“一線雙區(qū)”項目基礎(chǔ)上，通過中歐班列向沿線重點經(jīng)貿(mào)區(qū)延伸，有效地發(fā)揮贛州國際陸港、贛州綜保區(qū)、中國（贛州）跨境電商綜試區(qū)的綜合效能，不斷完善口岸生態(tài)圈，推動實現(xiàn)口岸經(jīng)濟(jì)繁榮。
為做好運輸組織，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司贛州車務(wù)段開辟綠色通道優(yōu)化運輸方案，對中歐班列實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運，優(yōu)化運轉(zhuǎn)、調(diào)車、貨運作業(yè)流程。同時，還與贛州國際陸港港務(wù)有限公司、贛州海關(guān)等單位和部門加強協(xié)調(diào)配合，不斷提升班列組織、報關(guān)、查驗、裝卸等環(huán)節(jié)的效率。
據(jù)了解，與海運相比較，中歐班列采用鐵路轉(zhuǎn)關(guān)模式出口，運輸時效大大增強，有利于降低疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈沖擊，促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動。中國鐵路南昌局贛州國際港站黨支部書記曹輝林介紹：“此次贛州至匈牙利雙區(qū)聯(lián)動‘中機’號班列的開行，讓更多的進(jìn)出口企業(yè)在‘家門口’就能享受中歐班列的帶來的便利，直接將貨物運到國外園區(qū)海外倉。與原來的海運方式相比，最高可提高1倍以上的運輸時效。”
今年1月1日至5月7日，贛州國際陸港共開行中歐班列85列，日吞吐量600標(biāo)箱，輻射歐亞大陸22個國家和100多個城市。贛州國際陸港已從最初木材進(jìn)口、家具出口的單一通道，發(fā)展成為集外貿(mào)、物流、倉儲、金融等多元口岸經(jīng)濟(jì)為一體的綜合性開放口岸。運營品種已覆蓋家具、木材、汽車、電子產(chǎn)品、玩具、服裝等十幾個品種，其中蔬菜、臍橙等特色農(nóng)產(chǎn)品通過贛州國際陸港走出老區(qū)，遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。
下一步，贛州國際陸港將借助“雙區(qū)聯(lián)動”合作項目，吸引更多的跨境電商貨物向贛州國際陸港集結(jié)，形成以“贛州-布達(dá)佩斯”出口班列為代表的中歐班列出口市場化運營新模式，助推中歐班列（贛州）可持續(xù)性發(fā)展。（文/廖國勝 圖/鄒陽）