8月21日15時16分，昌景黃高鐵新楓牽引變電所最后一個斷路器合閘成功，標志著昌景黃高鐵全線接觸網(wǎng)送電成功，為下一步全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了必要條件。
接觸網(wǎng)送電是將高鐵沿線地方電網(wǎng)的高電壓，通過鐵路牽引變電所轉(zhuǎn)化為27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網(wǎng)中，為高鐵列車運行提供動能。接觸網(wǎng)送電是電氣化鐵路接觸網(wǎng)的一次“大考”，也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后一道重要工序。
在昌九城際鐵路公司的統(tǒng)一指導(dǎo)下，各施工單位成立送電開通指揮組、專家組、變電試驗及搶修組等專業(yè)小組，并編制詳細的電力牽引供電工程受電啟動方案，明確送電范圍、步驟、安全技術(shù)措施及應(yīng)急搶修預(yù)案，確保全線一次性送電成功。
昌九城際鐵路公司工程師蔡鵬介紹，昌景黃高鐵接觸網(wǎng)送電采用分區(qū)間方式進行，啟動受電范圍涉及5座牽引變電所、4座分區(qū)所、7座AT所。施工現(xiàn)場按照“絕緣、導(dǎo)通、送電、巡視”等標準化流程進行，整個送電過程順暢，絕緣狀態(tài)良好，供電設(shè)備正常，各項技術(shù)參數(shù)均滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范標準。
鐵路接觸網(wǎng)送電后，接觸網(wǎng)導(dǎo)線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當于家庭用電220v電壓的125倍，接觸網(wǎng)2米范圍內(nèi)均為高壓危險區(qū)。
1. 為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，沿線居民禁止進入接觸網(wǎng)周圍2米以內(nèi)的危險區(qū)；
2. 禁止直接或間接通過導(dǎo)線、水流、繩索等任何物體接觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)，或向接觸網(wǎng)拋擲物品；
3. 禁止攀登接觸網(wǎng)的線桿、鐵塔或在接觸網(wǎng)附近逗留；禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學物品；
4. 禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風箏、氣球、孔明燈、動力傘、無人機等低空飄浮物和小型航空器。
鐵路部門提醒沿線廣大居民朋友，如發(fā)現(xiàn)鐵路接觸網(wǎng)上有懸垂線頭、部件等物品時，不得接觸和接近；發(fā)現(xiàn)電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)等設(shè)備設(shè)施發(fā)生偷盜、毀損，拆卸或火災(zāi)時，應(yīng)就近報告鐵路有關(guān)單位或公安部門；發(fā)現(xiàn)電力接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時，人、物應(yīng)遠離10米以外，并撥打110電話報警或12306客服電話向鐵路部門反映。