贛縣站位于京九線南端，雖不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，但卻是一個(gè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)繁忙的三等站。這里連接著華能秦煤瑞金發(fā)電有限責(zé)任公司、江西省高速公路物資有限公司贛州瀝青庫等多家大型企業(yè)的專用線。今年第三季度以來，車站日均卸車量均在300車以上。

電煤專列從贛縣站出發(fā)一路向南，沿著專用線行駛只需10多分鐘，就可抵達(dá)華能瑞金電廠。為及時(shí)將到達(dá)的電煤車輛編成整列送進(jìn)電廠，保障電廠煤炭供應(yīng)，郭輝在調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，在保證作業(yè)安全的情況下，爭分奪秒，快編快解，往往一批調(diào)車作業(yè)下來，需要連續(xù)4個(gè)小時(shí)。

徒步檢查線路，彎腰摘接風(fēng)管，扒車推進(jìn)牽出，郭輝所有作業(yè)環(huán)節(jié)一絲不茍、一氣呵成，令同事們折服。郭輝入路時(shí)間不長，他自我加壓，工余時(shí)苦學(xué)規(guī)章，工作中嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)，業(yè)務(wù)水平不斷精進(jìn)，很快脫穎而出，成為班組標(biāo)桿。

長時(shí)間露天作業(yè)，郭輝身上的工裝濕了干、干了又濕，留下一道道汗?jié)n。雖然電煤車抑塵到位，但因頻繁接觸，他的臉上還是留下了幾道黑色痕跡?！肮ぷ餍枰?，這沒什么！”郭輝笑著說。

“十車、五車、三車……”電臺(tái)連續(xù)傳來作業(yè)指令，郭輝全神貫注地注視著車輛狀態(tài)，不時(shí)向調(diào)車組反饋著信息。

“這些電煤大部分產(chǎn)自我的家鄉(xiāng)內(nèi)蒙古，通過浩吉鐵路運(yùn)到這里，確保贛南老區(qū)人民生產(chǎn)生活用電，我作為親歷者感到非常驕傲和自豪！”郭輝擦了一把額頭的汗水，轉(zhuǎn)身投入到緊張的調(diào)車作業(yè)中。伴隨著電臺(tái)“啟動(dòng)”的命令聲和機(jī)車的轟鳴聲，卸空車列在調(diào)機(jī)的牽引下緩緩駛出華能瑞金電廠。

截至10月8日，今年以來贛縣站共完成電煤卸車61154輛，電煤總重411.7萬噸。在電煤保供保暢的主戰(zhàn)場上，郭輝和同事們交上了一份出色的答卷。