王勇，中共黨員，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌電務(wù)段調(diào)度監(jiān)測(cè)中心主任，曾獲江西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)技術(shù)能手等榮譽(yù)。由他主持的《基于電務(wù)多元監(jiān)控系統(tǒng)的安全管理》被評(píng)為全國(guó)鐵道企業(yè)管理現(xiàn)代化三等創(chuàng)新成果。
作為全段管內(nèi)261個(gè)車站、3430公里信號(hào)設(shè)備安全的“大管家”，在中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌電務(wù)段調(diào)度監(jiān)測(cè)中心的7年間，王勇的電話成了現(xiàn)場(chǎng)故障應(yīng)急處理的“熱線”。憑著豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和過(guò)人的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，他用堅(jiān)守與付出守護(hù)著鋼鐵大動(dòng)脈的安全暢通，被同事們稱為調(diào)度監(jiān)測(cè)中心的“最強(qiáng)大腦”。
不畏寒暑、腳踏實(shí)地
一朝賽場(chǎng)終圓夢(mèng)
湖北武穴是王勇夢(mèng)想啟航的地方。1996年，適逢京九鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，王勇響應(yīng)“扎根京九、奉獻(xiàn)京九”的號(hào)召，成為麻城電務(wù)段武穴信號(hào)工區(qū)的一名信號(hào)工。
“新線條件非常艱苦，有時(shí)大半個(gè)月都要在工區(qū)值守，有點(diǎn)兒與世隔絕的感覺(jué)?！蓖跤禄貞浀馈ｉe暇時(shí)間，看書成了他最大的樂(lè)趣，一本老舊的信號(hào)技術(shù)書上，每一頁(yè)都布滿他勾勾畫畫的痕跡。漸漸地，王勇還養(yǎng)成了默畫電路圖的習(xí)慣，任何一種類型的圖紙，只要沒(méi)有背到滾瓜爛熟，他就絕不放過(guò)。最初的這段經(jīng)歷，為王勇日后嶄露頭角打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2005年，在現(xiàn)場(chǎng)摸爬滾打近10年的王勇，調(diào)任南昌電務(wù)段九江信號(hào)車間微電子維護(hù)員，從一名一線生產(chǎn)骨干成為車間的“兵頭將尾”。九江信號(hào)車間管轄范圍大、設(shè)備種類多，尤其是列控設(shè)備、CTC和聯(lián)鎖系統(tǒng)等新技術(shù)的投入使用，讓王勇感到了壓力?！霸瓉?lái)在車站時(shí)，很多工作靠自己琢磨就能完成；現(xiàn)在，既要學(xué)會(huì)如何處理故障，又要避免故障重復(fù)發(fā)生。知其然，更要知其所以然。”王勇說(shuō)。
為進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)能力，王勇隔三岔五就去找廠家要圖紙、取“真經(jīng)”，遇到不懂的問(wèn)題更是打破砂鍋問(wèn)到底。他隨身攜帶的小本子上，密密麻麻地記錄著各類設(shè)備的數(shù)據(jù)狀態(tài)、故障處理方法和處理心得。他還給每一組設(shè)備建立了“體檢檔案”，遇到問(wèn)題便可“照方抓藥”，確?！八幍讲〕?。
善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更長(zhǎng)于解決問(wèn)題。在日常故障處理中，王勇總能以巧制勝。在一次處理軌道電路電纜斷線故障時(shí)，他和工友用遍了現(xiàn)有的方法，卻一直無(wú)法準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)。多耽誤一分鐘時(shí)間，就意味著列車要晚點(diǎn)一分鐘。王勇苦思冥想，突然靈光一現(xiàn)：能否通過(guò)構(gòu)成新的閉合回路來(lái)判斷故障線路？他找來(lái)一個(gè)用電設(shè)備接入電纜導(dǎo)線，構(gòu)成電流回路，并逐根測(cè)試回流數(shù)據(jù)，一番操作下來(lái)，藏匿許久的故障電纜終于被找到，大家緊繃的神經(jīng)終于松弛了下來(lái)。
不羈于循規(guī)蹈矩、不滿于淺嘗輒止，多年的勤學(xué)苦練換來(lái)的是王勇在技術(shù)上的破繭成蝶。在昌九城際鐵路各項(xiàng)施工任務(wù)中，王勇充分發(fā)揮所學(xué)，完善施工方案，提出合理化建議，有力保障了施工順利完成。漸漸地，“有難題，找王勇”成了車間干部職工的共識(shí)。
2014年秋天，王勇以40歲“大齡”參加全路電務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽，并從來(lái)自18個(gè)鐵路局的54名“高手”中脫穎而出，帶領(lǐng)南昌電務(wù)段代表隊(duì)獲得團(tuán)體第一名，自己也取得了個(gè)人第二名的好成績(jī)。
不懼挑戰(zhàn)、勇挑重?fù)?dān)
七尺鐵漢亦柔情
憑借在技能競(jìng)賽中的出色表現(xiàn)，王勇從江西的“北大門”九江被選調(diào)到省城南昌，任信號(hào)技術(shù)科主管工程師，負(fù)責(zé)全段施工計(jì)劃審核、施工組織審查及超限車輛運(yùn)輸把關(guān)。
從左沖右突的“戍邊猛將”到運(yùn)籌帷幄的“中軍大將”，王勇肩頭的擔(dān)子更重了，但不變的是，他一貫負(fù)責(zé)認(rèn)真的工作態(tài)度。
超限車輛運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)任務(wù)之一，車輛需要承載超過(guò)限定尺寸的特種物資。避免這些“大家伙”在運(yùn)輸過(guò)程中與沿線信號(hào)設(shè)備“親密接觸”絕非易事。為此，王勇花費(fèi)整整兩天時(shí)間，對(duì)沿線近萬(wàn)組信號(hào)設(shè)備進(jìn)行全面摸排，再對(duì)篩查出的70組可能存在隱患的設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)，嚴(yán)格對(duì)照數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)沿線設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，確保一組不放過(guò)、一處不漏項(xiàng)。
在一次次的實(shí)踐中，善于總結(jié)的王勇慢慢改進(jìn)著檢查模式，從輸入關(guān)鍵閾值數(shù)據(jù)開(kāi)展范圍性查找，到利用CAD繪圖軟件代替現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量，他的工作效率大幅提高，僅用時(shí)半天就能完成原來(lái)兩天才能完成的測(cè)量計(jì)算工作。“干工作，既要會(huì)干又要懂得巧干，歸根結(jié)底還是熟能生巧?！泵鎸?duì)工友們的贊許，王勇謙虛地說(shuō)。
夢(mèng)想的道路由奮斗的汗水寫就，王勇腳踏實(shí)地，不斷攀登。
2014年12月，他又被委以重任，負(fù)責(zé)段調(diào)度監(jiān)測(cè)中心工作，對(duì)轄區(qū)內(nèi)各類施工作業(yè)和信號(hào)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、“把脈問(wèn)診”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指揮處置。
這是一項(xiàng)考驗(yàn)指揮者綜合業(yè)務(wù)和心理素質(zhì)的工作，溝通上出現(xiàn)的任何差池，都可能造成難以挽回的后果。
剛開(kāi)始，在指揮現(xiàn)場(chǎng)處理故障的過(guò)程中，王勇心急如焚，巴不得穿過(guò)屏幕面對(duì)面、手把手地指導(dǎo)一線作業(yè)人員。漸漸地，他意識(shí)到，這樣做只會(huì)給大家?guī)?lái)更多焦慮情緒，便從一針見(jiàn)血地指出問(wèn)題轉(zhuǎn)變?yōu)檠驖u進(jìn)地啟發(fā)指導(dǎo)。同時(shí)，他一有空閑就捧起專業(yè)書籍反復(fù)研讀，思考如何用最簡(jiǎn)短、最標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)淺顯易懂地表達(dá)出故障處理方法。
在一次次的故障處理中，他身邊的工作手冊(cè)也越疊越高，各類典型故障的數(shù)據(jù)曲線、解題思路都被詳細(xì)地記錄在案，成了他破解各類難題的“經(jīng)驗(yàn)寶典”，南昌電務(wù)段都流行起一句話：藥不過(guò)樟樹(shù)不靈，故障不過(guò)王勇不行。
列車24小時(shí)不停歇，設(shè)備安全也一秒不能放松。作為應(yīng)急處置的“急先鋒”，無(wú)論何時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，王勇都會(huì)第一時(shí)間趕赴中心現(xiàn)場(chǎng)指揮。他的抽屜里總是少不了茶葉、清涼油等提神醒腦物品，確保自己時(shí)刻都能保持最佳狀態(tài)。
當(dāng)堅(jiān)守、奉獻(xiàn)、擔(dān)當(dāng)成為王勇身上最顯著的標(biāo)簽時(shí)，家卻是這個(gè)漢子心中最柔軟的部分。王勇常開(kāi)玩笑說(shuō)：“我有四個(gè)家，父母在江西萍鄉(xiāng)，愛(ài)人在湖北麻城，孩子在江西九江的岳父岳母那里，還有一個(gè)最重要的家是在南昌的工作崗位上。”疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期，他第一個(gè)申請(qǐng)堅(jiān)守崗位，一待就是45天；父親病重臥床的時(shí)候，他站在病房門口仍用手機(jī)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)處置故障。
他總說(shuō)自己陪伴妻女的時(shí)間太少，可一轉(zhuǎn)身又心無(wú)旁騖地坐鎮(zhèn)調(diào)度指揮臺(tái)前。王勇把深情奉獻(xiàn)給了他鐘愛(ài)一生的鐵路電務(wù)事業(yè)。
創(chuàng)新創(chuàng)造、桃李滿園
守護(hù)安全創(chuàng)佳績(jī)
“今后遇到類似的問(wèn)題，我們通過(guò)查找瞬間的電流變化，就可以精準(zhǔn)找到故障點(diǎn)。”業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽開(kāi)賽前，王勇的技術(shù)課堂總會(huì)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)講。面對(duì)來(lái)自全段的參賽選手，講臺(tái)上的他毫無(wú)保留地傾囊相授，為大家解疑釋惑。
一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。近年來(lái)，王勇先后與數(shù)十名職工簽訂了師帶徒協(xié)議。他的徒弟們紛紛走上管理崗位，成為全段多個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物。其中，就有全段最年輕的江西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、全局集團(tuán)公司技能競(jìng)賽狀元賴顥文；在全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽信號(hào)工專業(yè)（道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備）取得優(yōu)異成績(jī)的全路技術(shù)能手彭輝；在全局集團(tuán)公司職業(yè)技能競(jìng)賽車載信號(hào)設(shè)備維修項(xiàng)目摘得桂冠的“女將”祝漫漫。
“跟著名師王勇，都能成為高徒?！边@句話在全局集團(tuán)公司逐漸傳為佳話。
人才隊(duì)伍建立起來(lái)了，如何讓他們?cè)趰徫怀砷L(zhǎng)成才、發(fā)揮最大作用，成了王勇思考最多的事。為進(jìn)一步凝聚全段技術(shù)精英的合力、破解生產(chǎn)一線維修和技術(shù)難題。2016年初，在他的提議下，一支由14名技術(shù)骨干為主體的“王勇信號(hào)工技能大師工作室”應(yīng)運(yùn)而生。工作室堅(jiān)持每月召開(kāi)一次例會(huì)，每季度確定一個(gè)攻關(guān)課題，每年開(kāi)展一次成果展示。在王勇的帶動(dòng)下，大家精進(jìn)技藝、勤于創(chuàng)新蔚然成風(fēng)。
“我們既是分析師，又是傳令官。我們掌握的數(shù)據(jù)就是全段安全的‘晴雨表’?！蓖跤抡f(shuō)。為此，他充分借鑒兄弟局集團(tuán)公司先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，劃小工作單元，將每日數(shù)據(jù)分析任務(wù)分派給每一個(gè)調(diào)度臺(tái)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)研判，強(qiáng)化過(guò)程管理；同時(shí)通過(guò)定期組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、開(kāi)展小班制競(jìng)賽等形式，讓調(diào)度監(jiān)測(cè)中心的每一個(gè)人都成為能夠獨(dú)當(dāng)一面的精兵強(qiáng)將，讓每一個(gè)調(diào)度臺(tái)都成為名副其實(shí)的戰(zhàn)斗堡壘。
回顧職業(yè)生涯
王勇的腳步堅(jiān)定而踏實(shí)
鉆業(yè)務(wù)、愛(ài)學(xué)習(xí)
勤思考、會(huì)創(chuàng)新
他是我們身邊真實(shí)可信
可親可學(xué)的榜樣