“先對水箱進行加水試驗，查找漏點，初步判斷是否存在漏泄。一般導(dǎo)致泄漏的原因有······”魏太輝單膝跪在地板上，一邊半蜷縮著胳膊、手拿棘輪扳手對電茶爐管路進行檢修維護，一邊對徒弟說道。雖然車廂外天氣寒冷，但狹小的工作空間加上厚重的工作服，只一會兒時間就讓魏太輝的臉上布滿細密的汗珠。

魏太輝是南昌車輛段乘務(wù)車間上部組的一名副工長，主要負責(zé)檢查維修列車手動塞拉門、衛(wèi)生設(shè)施、給水裝置、座椅板凳等上部服務(wù)設(shè)施。上部組的工作繁瑣而零碎，大部分都是服務(wù)旅客的設(shè)施設(shè)備，直接關(guān)系到旅客乘車舒適度。為了確保旅客乘車體驗，魏太輝的身影常常出現(xiàn)在列車的每個角落。他檢查每一個細節(jié)，眼里容不得半點沙子，每發(fā)現(xiàn)一處小問題，都會立即進行修復(fù)。

在魏太輝負責(zé)的檢修任務(wù)中，電茶爐設(shè)備較難維護，一旦發(fā)生故障將影響旅客飲水。爐內(nèi)管路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢修需要具備豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗和靈活的檢修思路。一個故障檢修下來，往往需要花費較長時間，用上七八樣不同工具修復(fù)，才能達到出庫標準。春運期間，旅客出行需求增加，車輛使用頻率升高，車內(nèi)設(shè)施故障率也較往日有所增高。作為上部組的副工長，魏太輝主動帶領(lǐng)班組黨、團員技術(shù)骨干針對客車給水裝置開展集中整治，保證旅客擁有良好的乘車體驗?！?span style=";padding: 0px;outline: 0px;max-width: 100%;text-indent: 34px;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important">旅客能在歸家途中沏一杯茶、泡一碗面，我就覺得自己的工作非常有意義?！痹诜磸?fù)試驗確認管路狀態(tài)良好后，魏太輝笑著說道。

除了電茶爐管路的檢修，對于手動塞拉門魏太輝也有自己的檢修心得。2018年上部組集中骨干力量，組建了四門翻板小組。成立初期，小組成員對塞拉門原理及構(gòu)造一知半解，維修181故障總是不得其法。魏太輝利用工作閑暇時間手把手向他們傳授塞拉門常見故障的維修訣竅，比如二級鎖無法鎖閉、斜門架松動等，通過一段時間的傳幫帶，小組成員均能精準高效修復(fù)塞拉門各類故障，保障旅客運輸安全。

結(jié)束了當日整修作業(yè)，魏太輝走在返回的路上，他的背挺得筆直，幾根白發(fā)在他的頭上異常顯眼。今年45歲的他，一舉一動仍有著武警服役時的剛毅和堅定。退伍多年，他依舊保持著軍人的本色，無論是在家庭中教育孩子，還是在工作中對待每一項任務(wù)，他都以嚴謹?shù)膽B(tài)度和不懈的精神去面對。他常說：“軍裝雖脫，但使命未了。作為黨員，我要時刻想在前，干在前，立足崗位，一如既往干好自己的本職工作，為旅客提供舒適的乘車環(huán)境。”

在日復(fù)一日的檢查和修復(fù)中，魏太輝和他的同事們用實際行動詮釋著對鐵路工作的熱愛與責(zé)任。他們默默無聞，卻是旅客舒適旅程背后最堅實的守護者。