2023年11月1日，是南昌通信段三明北通信車間集中整修通信工區(qū)屈躍鵬的人生高光時刻。當天傍晚，當全路通信專業(yè)職業(yè)技能競賽集體和個人“雙冠王”屈躍鵬走進段本部大院時，驚愕地發(fā)現(xiàn)領導和同事們將從院門到機關大樓門口那條道路兩旁擠得滿滿登登，向他歡呼喝彩。當時就有不少人說：“今年的集團公司‘十大平凡之星’，躍鵬肯定能入選”，素來低調(diào)的他還趕緊謙遜了幾句。但連他自己也沒想到，此言居然成真了。
屈躍鵬與南鐵結緣，始于上大學期間，老師發(fā)動大家為參選 “火車頭獎章”和南鐵 “最美青工”的校友投票。內(nèi)向的他當時就想，要是有朝一日，老師也發(fā)動學弟學妹們?yōu)槲彝镀?，那該多好呀?/span>
簽約南鐵、入職南昌通信段后的頭幾年，屈躍鵬看到同期入路的伙伴們技術業(yè)務水平突飛猛進，一個個在集團公司、段各級競賽中嶄露頭角，而自己連參賽的資格都沒有。骨子里從不服輸?shù)乃?，堅信勤能補拙，在工余時間給自己訂立了一個又一個階段性目標，持之以恒地付諸努力?！惰F路通信維護規(guī)則》《高速鐵路通信綜合維修崗位》等業(yè)務書被他翻得卷起毛邊，每頁上都密密麻麻地記滿了知識要點和學習體會。遇到不懂的難題，他會虛心向師傅們求教，而且不怕別人笑話自己“笨”，只要覺得沒真正搞懂，他就會不厭其煩地“打破砂鍋問到底”。
經(jīng)過數(shù)年磨礪，屈躍鵬的專業(yè)技術水平突飛猛進，漸漸成長為工區(qū)乃至全車間公認的技術骨干。針對昌福線直放站故障頻發(fā)、廠家無售后、網(wǎng)管誤告警等問題，他每天下班就回宿舍查閱資料，經(jīng)過無數(shù)次的試驗，以監(jiān)控盤為切入點進行突破，通過升級的方式解決了監(jiān)控盤反復重啟的問題。南龍工區(qū)搬入三明北綜合樓時，樓內(nèi)既有交換機端口已用完，如果兩個機房都安裝交換機并重新布線的話，需要投入一大筆費用。屈躍鵬經(jīng)過反復琢磨，借助既有設備和通道，通過創(chuàng)建虛擬工作組的方式，成功解決了問題，還省下兩臺交換機的購置費用。不僅如此，按照一臺交換機耗電功率500瓦計算，此舉每月還為單位節(jié)約用電近千度。
技術如此之好的青工，不參加技能競賽實在可惜。在車間負責人、班組師傅們的鼓勵下，屈躍鵬開始成為集團公司及段兩級職業(yè)技能競賽賽場上的?？?。不過，雖然他技術水平一點兒也不比別人差，但內(nèi)向的他一上場就會不由自主地緊張，以至于接連數(shù)次參賽皆因發(fā)揮失常而名落孫山。屈躍鵬為此曾一度心灰意冷。正當他準備打退堂鼓之時，段團委和職教科一個勁兒地給他安慰和鼓勵。車間及班組也給予他更多的鍛煉機會，經(jīng)常指定他分享學習和工作經(jīng)驗，指名讓他給新人上技術課。鍛煉多了，屈躍鵬遇事漸漸變得自信從容了起來，并于2021年“大放異彩”，不僅奪得了當年舉行的第十七屆“振興杯”鐵路職業(yè)技能競賽鐵路通信工（現(xiàn)場綜合維護）決賽個人全能冠軍，還三次蟬聯(lián)南昌通信段季度職業(yè)技能競賽第一名，先后獲得了集團公司先進生產(chǎn)者、全局技術能手、集團公司優(yōu)秀共青團員、集團公司先進青年等諸多榮譽。
2023年，屈躍鵬又歷經(jīng)層層遴選，從諸多技術高手中脫穎而出，獲得了代表南鐵參加全路技能競賽的參賽資格。機會來之不易，他倍加珍貴。屈躍鵬清醒地意識到，鐵路通信工是個囊括了十余個細分專業(yè)的大工種，自己絕非樣樣精通，于是便在查遺補缺的同時，虛心地四處請教“一字之師”和“一技之師”。除了向老前輩們學，還時常向身邊的同事學習，努力汲取他人之長。幾個月下來，他的技術水平又邁上了一個新臺階。
根據(jù)全路技術競賽規(guī)則，有些實作科目需要各代表隊合作完成，分別計算集體和個人成績。即將上場時，屈躍鵬意外地發(fā)現(xiàn)平日里心態(tài)最好，被自己視作主心骨的隊友竟然也緊張了起來，其實內(nèi)心也十分緊張的屈躍鵬，反過來故作鎮(zhèn)定地給隊友減壓。最終全隊精誠團結，合力奪得全路團體冠軍，屈躍鵬也斬獲個人全能桂冠，圓了自己長久以來的夢想。