今年52歲的陳昆峰現(xiàn)任廈門樞紐改造工程建設(shè)指揮部工程室主任。近年來，他努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)、工程設(shè)計(jì)施工規(guī)范、工程驗(yàn)收規(guī)定、福建省鐵路安全管理?xiàng)l例等知識(shí)，不斷提高自身技術(shù)能力和建設(shè)管理水平，不斷提高履職能力，在集團(tuán)公司重難點(diǎn)工程——鷹廈線華安城區(qū)段外移、龍漳線視頻應(yīng)急工程建設(shè)中，攻堅(jiān)克難發(fā)揮頭領(lǐng)作用，為工程順利完工立下汗馬功勞。因成績突出，去年底他被評(píng)為集團(tuán)公司“十大平凡之星”中的“建設(shè)之星”。
1994年8月，陳昆峰大學(xué)畢業(yè)后分配到原福州鐵路分局漳平供電段工作。作為一名共產(chǎn)黨員，他兢兢業(yè)業(yè)刻苦努力，創(chuàng)先爭優(yōu)攻堅(jiān)克難，先后獲得集團(tuán)公司中青年科技人才、集團(tuán)公司專業(yè)技術(shù)帶頭人等殊榮，2016年當(dāng)選福建省第十屆黨代會(huì)代表，多次榮獲集團(tuán)公司先進(jìn)生產(chǎn)者、集團(tuán)公司鐵路建設(shè)先進(jìn)工作者和福州辦事處優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
鷹廈鐵路是福建省第一條干線鐵路，從漳州市華安縣城及周邊村鎮(zhèn)“穿城”而過。隨著華安縣城經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，不僅對(duì)城區(qū)形成了分割，且存在較大的安全隱患。外移項(xiàng)目完成后將對(duì)提升城市品質(zhì)、改善人居環(huán)境、緩解城區(qū)交通擁堵、節(jié)約國土資源具有重要意義。
2022年6月17日，因水害造成華安10kV配電所所址被毀、供電線路徑受阻，需重新選址。面對(duì)程序多、資源少、時(shí)間緊等種種困難，陳昆峰主動(dòng)請(qǐng)纓承擔(dān)重任，組織人員冒著高溫酷暑，連續(xù)十幾天野外踏勘，足跡踏遍方圓5公里的村落、山林，他多次對(duì)接屬地國土部門推進(jìn)報(bào)批，及時(shí)解決了10KV配電所重新選址和27.5kV供電線路徑問題。
選址定好，但在施工過程中卻又出現(xiàn)新難題，湖底新村村民在規(guī)劃的供電線路徑上修建了居民房，施工需要繞行。陳昆峰又組織各方人員跋山涉水調(diào)研半個(gè)月，將供電線路徑從湖底新村村后繞行，終于在2023年10月完成了配電所的建設(shè)，保證了工程按期完工。
施工時(shí)，隧道內(nèi)預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道的工藝要求極高，也是工程施工的難點(diǎn)。陳昆峰精心組織參建單位審查確定施工方案，對(duì)標(biāo)對(duì)表盯促監(jiān)理單位嚴(yán)格履職，嚴(yán)控槽道預(yù)埋的施工質(zhì)量，確保按施工方案完成槽道焊接安裝、接地等隱蔽工程，并納入隧道二襯驗(yàn)收范圍，保證了施工質(zhì)量和安全。
去年以來，陳昆峰按上級(jí)“四?！比蝿?wù)要求，研究制定工程實(shí)施任務(wù)目標(biāo)和工作方案，明確半年組織一次施組修編，圍繞開通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，系統(tǒng)全面梳理重點(diǎn)工作，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整計(jì)劃及節(jié)點(diǎn)要求。并采用周跟蹤、月分析等手段，緊盯控制性工程華新隧道的施工進(jìn)度質(zhì)量及綿良、溪南坂站改施工天窗的兌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了華新隧道2023年8月順利貫通、9月19日全部完工的目標(biāo)，9月完成綿良、溪南坂站改主要工程。一系列舉措有序推進(jìn)鷹廈線華安城區(qū)段外移工程實(shí)施，為項(xiàng)目年底具備開通條件奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
龍漳鐵路時(shí)速250km/h，其沿線橋梁、隧道、站場等重要處所未設(shè)視頻監(jiān)控設(shè)施，是鐵路運(yùn)輸安全的一大隱患。龍漳線視頻應(yīng)急工程是集團(tuán)公司“九項(xiàng)工程”，存在工期緊、難度大、工作量大等眾多難點(diǎn)。重任在肩，陳昆峰當(dāng)仁不讓，他廢寢忘食苦戰(zhàn)一個(gè)月，完成施工設(shè)計(jì)審查、營業(yè)線施工方案審查、施工單位招標(biāo)及交底進(jìn)場等施工前期各項(xiàng)工作，使原本至少需要2個(gè)月的工作足足提前了一個(gè)月。
施工期間，要在110余公里的鐵路沿線敷設(shè)光電纜近千公里、安裝攝像頭等監(jiān)控設(shè)備近700個(gè)，且全部涉及鐵路營業(yè)線施工，作業(yè)時(shí)間在當(dāng)日夜間23點(diǎn)30分至次日凌晨5點(diǎn)左右。為了確保營業(yè)線施工安全，陳昆峰每天在現(xiàn)場把關(guān)監(jiān)督建設(shè)單位按方案施工，整個(gè)施工期間未發(fā)生一起影響安全的事件，受到集團(tuán)公司通報(bào)表揚(yáng)。