10月15日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，瑞梅鐵路最長(zhǎng)橋梁湘水特大橋跨G206國(guó)道連續(xù)梁順利完成合龍，標(biāo)志著瑞梅鐵路工程建設(shè)取得重要進(jìn)展，為全線架梁通道暢通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
瑞梅鐵路湘水特大橋全長(zhǎng)2820.3米，主要位于會(huì)昌縣麻州鎮(zhèn)境內(nèi)，先后跨越濟(jì)廣高速、湘水河、G206國(guó)道等重要交通節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵地理要素。此次合龍的連續(xù)梁主跨長(zhǎng)度80米，跨越G206國(guó)道，施工工序復(fù)雜、各環(huán)節(jié)銜接緊密、高空作業(yè)內(nèi)容多、施工風(fēng)險(xiǎn)較高，且梁面作業(yè)空間狹小，施工人員面臨著作業(yè)難度大、安全要求嚴(yán)格、操作精度要求高的挑戰(zhàn)。
為了保證項(xiàng)目施工質(zhì)量可靠、安全可控，建設(shè)與施工單位積極采用多孔振搗、鋼束分束叉、鋼絞線割絲環(huán)、鋼絞線整體穿束、現(xiàn)澆梁管道壓漿帽等12項(xiàng)工裝工藝工法，有效提升了施工效率與質(zhì)量。同時(shí)，為了確保合龍精度滿足設(shè)計(jì)要求，建設(shè)與施工單位還借助智能張拉壓漿系統(tǒng)、智慧掛籃、AI分析、可視化“數(shù)智沙盤”系統(tǒng)等信息化手段，提升施工管理的智能化水平，為連續(xù)梁順利合龍?zhí)峁┝擞辛ΡＵ稀?/span>
瑞梅鐵路是國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的 102 項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，正線全長(zhǎng)240.29公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國(guó)家Ⅰ級(jí)單線電氣化客貨共線鐵路。線路北起江西省瑞金市瑞金站，向南經(jīng)贛州市會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，再經(jīng)廣東省梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。這條鐵路建成通車后將成為一條串聯(lián)贛粵紅色文化、客家文化的快速通道，對(duì)完善贛粵地區(qū)鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)珠三角、粵東地區(qū)與中部地區(qū)間的交通聯(lián)系，落實(shí)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃，鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展具有重要作用。（李翔 范伯全）