11月20日，X9238次中歐班列從贛州國(guó)際陸港鳴笛駛出，滿載著家具、電子產(chǎn)品等“中國(guó)制造”，將通過(guò)霍爾果斯口岸出境，于10至15天后抵達(dá)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞五國(guó)。中歐班列猶如一條金絲帶，將贛州與歐洲以及共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)緊密相連，為贛州家具業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的便利，助力贛南老區(qū)在對(duì)外開(kāi)放的道路上邁步前行。
地理優(yōu)勢(shì)賦能 贛州家具乘風(fēng)起航贛州自古有“江南宋城”之稱，地處贛江上游，是連接江西、廣東、福建、湖南四省的交通樞紐，也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與華南經(jīng)濟(jì)區(qū)的交匯點(diǎn)。這樣的地理位置，為贛州家具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。
贛州家具產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)90年代，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)形成了集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。如今，贛州家具以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格、精湛的工藝和實(shí)惠的價(jià)格，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上享有盛譽(yù)，而這一切，都離不開(kāi)贛州地理位置的優(yōu)越性和交通網(wǎng)絡(luò)的完善性。
“贛州地處中部，但我們的市場(chǎng)卻面向全國(guó)，甚至全球。”江西三友家具有限公司經(jīng)理廖祥表示，“贛州的地理位置讓我們能夠迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求，同時(shí)，也便于我們與國(guó)內(nèi)外客戶進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)。”
出口破局之路 贛南家具海外覓新機(jī)21世紀(jì)初，隨著全球化的加速和國(guó)際貿(mào)易的日益頻繁，一些具有前瞻性的贛南家具企業(yè)開(kāi)始嘗試將產(chǎn)品出口到海外市場(chǎng)，以尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，越來(lái)越多的贛南家具企業(yè)將目光投向海外市場(chǎng)，將出口作為企業(yè)發(fā)展的重要方向。但國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性使得挑戰(zhàn)難度更大，特別是物流問(wèn)題，由于家具產(chǎn)品體積大、重量重，傳統(tǒng)的海運(yùn)和空運(yùn)方式難以滿足海外市場(chǎng)的快速響應(yīng)需求。
“以前，我們的家具產(chǎn)品要出口到國(guó)外，只能通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)?！壁M州國(guó)際陸港跨境數(shù)字物流有限公司副總經(jīng)理廖凱回憶道，“但是，海運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，且受天氣和海運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)影響大?？者\(yùn)則成本高昂，不是所有企業(yè)都能承受得起。而鐵路運(yùn)輸方面，由于之前缺乏相應(yīng)的物流平臺(tái)和專線，我們的產(chǎn)品很難通過(guò)鐵路運(yùn)往國(guó)外?！?/p>
中歐班列的開(kāi)行，不僅解決了贛南家具產(chǎn)業(yè)在大件運(yùn)輸方面的難題，還促進(jìn)了贛州家具產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。“通道通了，銷量大了，產(chǎn)業(yè)鏈更成熟了。企業(yè)開(kāi)始更加注重產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和品質(zhì)，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，以更好地適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的需求?！绷蝿P說(shuō)道。
陸港力量凸顯 領(lǐng)跑出口“加速度”
作為江西省首個(gè)內(nèi)陸開(kāi)放口岸，位于南康區(qū)龍嶺鎮(zhèn)的贛州國(guó)際陸港，自2016年建成并投入使用以來(lái)，就以其高效、便捷的物流服務(wù)，為贛州家具出口提供了強(qiáng)有力的支持。
“贛州國(guó)際陸港的建設(shè)，對(duì)我們家具企業(yè)來(lái)說(shuō)是巨大的福音?！绷蜗楦锌卣f(shuō)，“現(xiàn)在，我們的產(chǎn)品可以通過(guò)中歐班列直接運(yùn)往中亞、歐洲等地，不僅運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，而且物流成本也降低了不少?！?/p>
2016年5月28日，贛州國(guó)際陸港發(fā)出首趟家具專列，贛南老區(qū)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟了“買(mǎi)全球、賣全球”的發(fā)展新時(shí)代。搭乘中歐班列，贛南老區(qū)的家具家電、服飾、食品、機(jī)械設(shè)備、汽車配件等特色產(chǎn)品運(yùn)往歐洲等國(guó)家和地區(qū)，返程班列又搭載木材、糧谷、鋅精礦等進(jìn)口產(chǎn)品歸來(lái)。
為了確保贛南家具的順利出口，贛州國(guó)際陸港加強(qiáng)與海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門(mén)的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)效率的大幅提升。此外，贛州國(guó)際陸港還積極推廣電子化、無(wú)紙化作業(yè)方式，進(jìn)一步簡(jiǎn)化出口流程，提高了出口效率，并通過(guò)構(gòu)建“一站式”外貿(mào)服務(wù)體系，為家具企業(yè)提供通關(guān)、外匯、退稅、融資等全方位的服務(wù)，為贛南家具開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)搭建了堅(jiān)實(shí)的橋梁。
依托這個(gè)全國(guó)唯一的革命老區(qū)內(nèi)陸港，贛州相繼打通了經(jīng)由滿洲里、二連浩特、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河、磨憨等6大邊境口岸的進(jìn)出口通道，物流輻射歐洲、中亞及南亞22個(gè)國(guó)家151個(gè)城市，中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境。
開(kāi)放高地崛起 揚(yáng)帆對(duì)外開(kāi)放新征程
隨著贛州國(guó)際陸港的不斷完善和中歐班列的常態(tài)化開(kāi)行，贛州正逐步從物流樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)外開(kāi)放的高地。如今，贛州國(guó)際陸港已經(jīng)成為連接內(nèi)陸與海外市場(chǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，吸引了大量國(guó)內(nèi)外企業(yè)入駐。
在贛州國(guó)際陸港的帶動(dòng)下，贛州的外貿(mào)進(jìn)出口總額實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。隨著班列開(kāi)行數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，贛州國(guó)際陸港的“帶貨”能力越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展和外貿(mào)升級(jí)的拉動(dòng)作用日益明顯。借力該陸港優(yōu)勢(shì)，南康家具產(chǎn)業(yè)集群得以迅猛發(fā)展，年產(chǎn)值從建港前的百億元增長(zhǎng)到2023年的2700億元。
江西團(tuán)團(tuán)圓家具有限公司是當(dāng)?shù)匾患依吓茖?shí)木家具企業(yè)。目前，該公司通過(guò)中歐班列運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)訂單占公司訂單總量的比重逐年增加，今年已達(dá)26.6%，同比增長(zhǎng)33%?！斑@一增幅體現(xiàn)了我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)上持續(xù)拓展的強(qiáng)勢(shì)勁頭”公司董事長(zhǎng)羅海龍對(duì)未來(lái)很有信心，“我們將進(jìn)一步深耕歐亞市場(chǎng)，優(yōu)化物流和供應(yīng)鏈管理，持續(xù)提高公司外貿(mào)總額。”
除了家具產(chǎn)業(yè)外，贛州還依托贛州國(guó)際陸港和中歐班列的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展電子信息、生物醫(yī)藥、新能源等新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該港自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已累計(jì)開(kāi)行中歐班列超1600列，發(fā)送貨物13.6萬(wàn)標(biāo)箱，開(kāi)行總量約占江西省80%。今日的贛州國(guó)際陸港，已成長(zhǎng)為樞紐港、物流港、貿(mào)易港，越開(kāi)越密的中歐班列，不斷為贛州乃至江西的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。